Коментари - Близо 4 часа оперираха 22-годишния моторист с откъсната ръка | Днес.dir.bg
Коментари
Не може злополука с млад човек, бил той и моторист, да бъде повод за радост. Но мен ме вълнува нещо друго. Значи, автобуса прави ляв завой и отнема предимство на мотоциклета, който се удря в лявата част на автобуса/така беше описан случая/. Хмммм, или автобуса прави ляв завой от дясна лента, което не ми изглежда правдоподобно, или моториста е опитвал да мине отляво на автобуса, т.е. между него и разделителната ивица. Против съм говоренето по телефона по време на шофиране, но това едва ли е причината за тази катастрофа.
Цяла нощ ми жужат като комари, добре, че от време на време се размазват като такива. Пистовият мотор е мотор за писта. В града може да се използва само по пътя за или на връщане от пистата. Няма да харесате този коментар, знам, но това са фактите. Собствените на подобни МПС не ги карат за да се придвижат, а за да демонстрират явно незачитане на обществения ред, нарушавайки правилата за движение и защита от шума. Общественият ред за това е измислен. Ако се спазва, ще има по-малко умрели и осакатени.
Ами така е.. Тия с автобусите от градския транспорт редовно ги форсират и изправят на задни гуми и застрашават невинните участници в движението.
За съжаление, и тия с автобусите често проганизирани типове. Като добавим и 25% пълни идиоти и идиотки по пътищата и е здравей България. С продаване/раздаване на книжки - толкоз. С продаване/раздаване на ГТП и пълно с трошляци с гуми на 10 години - толкоз. Да, и пътищата са пълен кенеф, но по-сърашното е прежде изброеното.
Хайдеее, ами то и по-късно имало катастрофа с моторист на ул. Толстой. В Белащица някакъв друг 22 годишен, че и без книжка с мотр се забил в едно рено... Двай следващия.
Не е липса на опит, както някои коментиращи посочват. Човек като е неопитен и усети нещо намалява. Това е липса на здрав разум. Каквито и закони да имаме, каквото и да е включено в обучението за книжка, това не се оправя. Жал ми е за родителите и близките му.
" Пази моториста!" ли? НИКЪДЕ В ЕВРОПА НЯМА ТАКЪВ ПРИЗИВ!!!! И в задръстванията мотористите чакат заедно с автомобилите,, и у нас ограничението на максималната скорост за мотори е 100 км/ч., като в другите държави, и светофарите са валидни за всички.... А и този водач на автобус.... Не е ли чувал, че като види моторист трябва да се качи на близкото дърво! Ама то, ако е било гумено....
Редно е да се ограничат 250+ кубиковите мотори за 24 год+. За съжаление младите под 24 год все още имат доста неправилна представа за опасността да управляваш мотор. След тази възраст хората улягат и са доста по-умерени в своите преценки. За съжаление мощните мотори са може би най-опасният вид транспорт за тежки контузии, вкл счупване на гръбнака и парализа за цял живот, но младите хора не преценяват правилно опасността. Друг проблем е липсата на велоалеи навсякъде в градовете - това прави велосопедисти и мотористи с малки мотори до 50 кубика много чести жертви на коли по улици и междуселски пътища.
Ако КАТ си изпълняваха задълженията да следят стриктно за спазване на ЗДП... Ако инструкторите учеха за реалните опасности, вместо да гледат само да избутат задължителните елементи от изпита... Ако екипировката беше законово задължителна... Ако се изискваше няколко години шофьорски опит, преди да се дават свидетелства за категория А... Ако младите бяха научени на обществена отговорност... Ако старите знаеха как да учат младите...
Добавям: на запад млад водач + мощен мотор = страшно висока застраховка. И две забележки. "Ако екипировката беше законово задължителна..." - като къде например? Каската е задължителна. Какво още - да сложа рицарски доспехи лятото на 40 градуса, за да ида със скутерчето за диня - това ли предлагаш? "Ако се изискваше няколко години шофьорски опит, преди да се дават свидетелства за категория А..." Изисква се. Има АМ, А1, А2 и А. За "А" се иска да си на 24 или да имаш 2 години стаж с А2.
Каската е недостатъчна. Аз на мотоциклет не се качвам без гръбен протектор, протектори на лактите и раменете, протектор на гърдите, протектор на хълбоците, протектори на коленете, мотообувки минимум над глезените. За предпочитане всичко това с ниво на защита 2. Изброеното е и екипировка за мотопед. За мотоциклет ми е задължителна и абразивна защита, желателно клас АА, но в града си позволявам и клас А. А към горното мисля да добавя и протектори отстрани на ребрата, вероятно като част от по-висок клас гръбен протектор. Всеки сам си поставя цена на кожата. Предпочитам да ми е жега, но да оцелея в прилично здравословно състояние, отколкото да си развявам байрака на вятъра, но всеки потенциален убиец на пътя да може да ме направи на желе. Кожата се смъква удивително лесно при плъзгане по асфалта, а кръвта ми е по-ценна от потта... А и има висококачествени леки ризници, които се проветряват перфектно. Мит е, че трябва да се прави кой знае какъв избор между защита и комфорт. Не че екипировката ти гарантира оцеляване, но поне намаля риска. Най-важната защита е в това, което имаш в главата, но екипировката не трябва да се подценява. Иначе, не се изисква шофьорски опит за долните А категории. Според мен, неколкогодишен такъв е задължителен за оцеляване в градската джунгла и го повтарям на всеки, който има желание да чуе. Много по-разумно е да се научиш да разчиташ поведението на трафика от сравнително безопасното място в купе на автомобил, вместо да го правиш на две колела.
Тоично днеска едни такива идиоти олигофрени мотористи ме засякоха на сфетофара. Три капута, които задминаха цялата колона на мръсна газ и се набиха точно пред челната ми броня. Така че за такива боклуци мога да кажа само едно нещо, да мрат в кофите!
Предполагам на зеленото си тръгнал с гоуфа с две секунди по-бавно заради тях. Наистина заслужават смърт тия. Представяш ли си вместо с мотори да бяха с три коли? Със сигурност изнизването на колоната би станало по-бавно.
Ти малоумен ли си? какъв Голф те гони, да не съм перничанин кат теб Брики Фрапето? Карам си Сузуки хечбек, и то определено не е бегачка. А такива капути с мотори бол! Двама капута ме изпревариха преди няколко месеца на магистралата, докато задминавах друга кола, движих се със 150 а тия капутои с мотори караха минимум с 200! Единия говняр мина между двете коли! А другия капут ме изпревари от външната страна до мантинелата! Така че да мрат всички тия боклуци нещастни! Да мрат в кофите! Защото заради таквива чикйки стават катастрофи и умират невинни хора!
Горкото момче, на тази възраст всички си мислим , че сме безсмъртни. Дано оцелее, съдбата му е поставила голямо изпитание
С тези травми нито е бил с екипировка, нито е бил в ограничението. Дайте останалите подробности - имал ли е съответната за този мотор правоспособност, има ли гражданска, моторът въобще регистриран ли е?
Туй открито онуй се вижда а бе ако артериите и вените му са здрави и не е изтекла всичката кръв ще го по позакърпят. Ако не ще стане за донор. Ама е много горещо и може и за туй да не стане.
От азиатска държава, където масово всички се движат с мотори и скутери - При нас такива мотористи като тукашните няма. Умират бързо. Изводът е - където и да си, ако ще и 90% от населението да кара моторетки - ако се правиш на супермен, съдбата ще те провери дали наистина си такъв.
Мотористите са като Сиганите. Малко са свестните, останалите са паплач ! Затова няма и състрадание към тях никаква, а само негативно отношение. За мен моторист е: Егосит, който тормози със машината си вече почващите си хора след 22:00 до ранна утрин. Самоубиец, който кара с над 200 където му падне. Нарушител на правилата като кара между колите в спряло и неспряло положение. Застрашаващ живота на другите кретен, който непрекъснато прави опасни маневри. Безтоговорник, който оставя деца сираци или родители в скръб по него. Е това е "моторист" На този ако се докаже вина да не му давате после помощи за инвалид !
Много правилно, само да добавя, че горното описание може да си прилага много по-обширно - не само "моторист", а български боклук-шофьор. Всичкото казано за мотористите важи и с пълна сила за кварталните ( и не само) боклуци с bmw-та и audi-та, които пърдят всяка вечер (понякога по цели нощи) с машините по кварталните улици...
Де да можехме и ние дето караме 50кубика скутери да вдигаме 200 където ни падне. Ти да не си професор по всичкология,че даде набързо определение кой е кретен и кой не. За мен пък таквиз като теб дето коментират новините са недипломирани кретени .
Правят ти като истинска ръка ще станеш к известен като робокоп
Вие сте гнусни, колкото писанията ви! Моторът се е движел направо, а автобуса прави ляв завой. Някой нещо...или просто се радвате на чуждото нещастие
И с колко е карал моториста, идиоте? Защо все за мотористи четем такива новини? Защото другите не ги пазят, а те акъл сами да се пазят нямат, нали?
Викаш моториста е карал в средата на лентата с 50, и един автобус се вдигнал на задни гуми, форсирал двигателя и рязко свърнал да му препречи пътя, нали? Хайде не ни прави на идиоти. Вероятността моториста да не е виновен при катастрофа с автобус е разбира се, ненулева, но доста малка. А ти самият си ли свидетел на катастрофата? Защото съм почти сигурен че никой от коментиращите не е, просто сме излизали на улицата и сме виждали как карат мотори и правим интелигентно предположение. Подкрепено от статистиката.
То бива да си прост ама ти злоупотребяваш. Къде ги тия свръхмодерни автобуси със стелт режим, дето изневиделица излизат на пътя на нищо неподозиращите мотористи, които си карат направо. Дано се оправи момчето, до колкото е възможно. Всички сме били млади и сме правили какви ли не глупости. Дали си загубил ръка при каране на мотор или при трудова злополука няма голямо значение, в крайна сметка пак си без ръка, крак или инвалид за цял живот. Всеки да си живее живота като се старае да пречи на другите възможно най- малко и нещата лека полека ще се наредят. Важното е да оздравее, с една ръка се живее!
всички виждаме как карат мотористите как се шмугват между двете платна между колите само и само да са първи на светофара,явно късметът му е изневерил на този,от тук нататък е инвалид за цял живот.
Чета коментарите на 90% от изказалите се тук и се чудя, каква майка ги е раждала и какви родители са ги възпитали?... Жалко, че и те ще се размножават и ще възпитават себеподобни амеби....
Абе най-хубавото е че такива дебили като тоя моторист не се размножават. Пожелавам ти някой такъв Миличък моторист да те отнесе тебе или някой близък и после пак искам да те чуя как трябва да сме състрадателни към убийците на пътя.
Към всички мотористи: Разберете, най голямата причина за катастрофите между мотористи и други мпс-та е че мотористите трудно се забелязват, даже и ако карат с фар на дълги светлини. За останалите шофьори все едно че ги няма, затова предприемат маневри, които са неочаквани за мотористите и следват жестоки сблъсъци с хвърчащи във въздуха тела и парчетии от моторите. Бързото каране също доста влошава нещата. Нерядко моторите, нахакани под мпс-тата пламват веднага и опожаряват и мпс-тата. Ако тези факти се разбират от мотористите, може и да си осигурят малко по дълъг живот.
Ах, добре че си ти, та да ми отвориш очите. Идея нямах, че не ме виждат и изобщо не съм очаквал неочаквание им маневри. Сега разбирам. Благодаря ти за осигуреният малко по-дълъг живот!
Поне с 1 ръка няма да повтори. Би било хубаво ако никой моторист не загива, а просто губи ръка. Така хем ще остане жив, хем повече няма да се качва
Би било хубаво , да има кой да научи всички участници в движението да спазват правилата , защото много хора си мислят , че закона за движение по пътищата важи само за коли , автобуси и камиони , а мотористи , колоездачи , пешеходци и т.н. си мислят , че са безсмъртни и винаги с предимство.И би било хубаво да сме по толерантни на пътя , а не да сме с по една ръка!Как изобщо може да говорите така за който и да било човек!
Автобусът се е изрязал с 200 на жълто, вдигайки се на средни гуми и карайки на прекъсвач.
Та в този ред на мисли, да добавя, че на мотористите под 50 им се радвайте, защото вероятноста да ги видите пак е малка.
им казват squid щото рано или късно се овъргалват по авсвалта и досущ заприличват на калмар или медуза. Имаше едни турци преди години дето катастрофираха с 320 на магистралата и после ги събираха с една права лопата в метален кофчег, че да не се разтича отстрани. Добрите мотористи се отличават по това, че са над 50 годишна възраст. Ако е моторист и е над 50 знаеш, че може да кара.
Вадили са му ауспуха на автобуса и М О З Ъ К А от Г Ъ З О Т О. Дали са го сложили на правилното място е друг въпрос.
Резултат от незрялата ни демокрация, неспазването на законитe, липсата на правосъдие. #Оставка, реформиране на прокуратурата, лустрация, независими регулатори и работещи институции.
Жал ми е за момчето, ами майка му, нямам думи!
За моториста разбрахме, а ... автобуса как е? Давам идея на Ст. Община - да наснимат хубаво моториста, мотора , ръката, и да му сложат снимката на големи билбордове по правите участъци на софийските булеварди, добре осветени билбордове, да се виждат добре нощем и при минаване с 200 покрай тях дори!
Пълна загуба на ресурс и разхищение на материали е да го сглобяват тоя. Най хуманно би било да го доубият. Тоя убавец мамин утре закърпен криволяво пак ще се метне на моторетката и ще се размаже някъде. Е поне за докторите това е безценен опит, като им се наложи да спасяват някой много по смислен живот.
Докато не се научат, че мотора както всяко друго ППС се управлява по закона за движение по пътищата ще е така. Мои приятели мотористи с 20 и повече години стаж си позволяват да ги ръчкат само на писта. През останалото време мотора се използва да те закара от точка А до точка Б. Все едно караш кола - в лентата за движение и с нормална скорост. На това момче за да му се откъсне ръката е било нещо зверско. Дано се оправи.... някакси. Живота му от тук нататък ще е съвсем различен!
Зашийте му ръката, че пак да пърпори със 160 из града с моторетка
Без ръка и без крак, става за групичката на Мая.
Дано оживее, дано бъде за пример, дано при кататрофата не е имало други пострадали! Ще му стискам палци!
Самите мотори не са опасни, опасни са хората, които се качват на тях. Замислете се колко полицаи и СОТаджии има на мотори, а сега се помъчете да си спомните те колко катастрофи са предизвикали за последните да речем 3 години????
Имаше една приказка едно време: - Колко пъти можеш да погледнеш директно срещу слънцето през телескоп? - 2 пъти - веднъж с лявото и веднъж с дясното око. ... На този му остава още 1 опит, ама го съветвам да не опитва изобщо!
Добре, че се е шибнал в автобус, а не в лека кола. Иначе, кой знае още колко пострадали щеше да има. Аман от тия камикадзета на две колела!!!
Досега не съм чул при катастрофа на мотор и друг вид МПС, мотора да е победил. Толкова по въпроса колко е умно да се кара мотор по улиците...
Т.е., да забраним моторите? Първо у нас само. Като видят, колко е добре, в Индия, Италия, Китай и Германия също ще ги загбранят. И малките злобни душици ще трябва да плюят в друга посока.
В запушена тиква акъл не може да се налее! Хайде поне ОСТАНЕТЕ ЖИВИ! Как мислиш ,че се чувстват роднините му? На нас- майната ни! А на родителите му какво ще кажеш?
Тъжна и грозна работа. Преди години ходих на един къмпинг в Гърция, имаше наблизо мотосъбор... еййй що сакати хора, без крака, без ръце, цял живот не бях виждал толкова. И защо? И пак си караха мотори, триколки и тем подобни
Горката майчица, горките родители, семейство, близки и приятели на тоя младеж! Ако не за друго, мислете за близките си, когато решите да предизвиквате съдбата, живота, късмета...каквото там сте решили да предизвиквате.
Родителите въобще не са горки. Те са си направо за затвора. Доживот! Но и таза награда от господа може да им свърши работа. Макар че пак всичко друго ще е виновно само не и златното им синче. Такива научаване нямат.
Близо 4 часа оперираха 22-годишния моторист с откъсната ръка
Младежът е в много тежко състояние и с опасност за живота в реанимация
Обратно в новината