Коментари - Нено Димов: Има консенсус за втория лифт на Банско | Днес.dir.bg

клиента го работят

Пречи, защото е незаконно, защото е заграбване на държавна собственост и за едно "ремонтче" няма нужда да се отпускат такава голяма концесия, при това от природен парк. Глобите ти ли ще ги плащаш, лизачо?

Първо да видим какво са внесли в бюджета концесионерите,освен таксите.Какви данъци върху печалбата?.Да не се окаже ,че цяла държава се кара заради някакви ,,губещи,, фирми.Защото ако ще го правим само заради печалбата на дузина хора по добре да запазим гората.До сега не чух от никого какви са ползите за обществото изразени в цифри от построяването на втори лифт.Не чух и възможно ли е да се увеличи капацитета на съществуващото съоръжение.Хората трябва да бъдат информирани коректно когато става въпрос за национално богатство.

Капацитета на съществуващата кабинка не може да се увеличава повече. Плаца на Бъндаришка поляна не може да поеме повече пътникопоток, нито пък по големия брой хора има с какво да излязат нагоре към Шилигарника, Платото и Тодорка. И ти си пишман "еколог" не стъпвал никога в Банско. Както вече писах, проблемът ще се разреши когато Тома Белев и изнудвачите му бъдат публично разстреляни.

Не е възможно да се увеличи капацитета на съществуващата кабинка защото плаца на Бъндаришка поляна не може да поеме повече пътникопоток, нито пък по големия брой хора има с какво да излязат нагоре към Шилигарника, Платото и Тодорка. Както вече писах, проблемът ще се разреши когато Тома Белев и изнудвачите му бъдат публично разстреляни.

Никой не казва на публиката,че става въпрос за интереса на олигарха ченге Ц М . Комисионните напират борбата е яростна. Да, да видим приходите в хазната?! Първо план на Пирин ,второ ПРОЗРАЧНА поръчка и договор и тогава прозрачна класация. Ха да видим от зовисещите имат ли топки или далдисват на КОМИСИОННИТЕ!!!

Не са концесионери. Концесионера е само един - Юлен. През годините освен концесионните такси е внесъл в бюджета стотици милиони левове ДДС, ДОД, местни данъци и такси. И е осигурил поминък на дестки хиляди семейства в региона. А колко данъци са внесли в бюджета еколозите? И на колко семейства са осигурили препитание? Публичен разстрел и незнаен гроб, това заслужава продажната "екологична" сган

Ма, верно ли? Стотици милиони? Ма той тогава трилионите си ги изкарва и с една кабинка. Я посочи източник!

Валери да се въздържа от крайни изказвания, да спазва коалиционна хигиена и да не се гневи като разгонен нерез. Много ми допада, НО трябва да си знае ГЬОЛА!!!

Приятелю, ами ти сам си противоречиш. Като горе на Бъндеришка поляна, на платото и на Шилигарника няма място за повече хора де ще ги туриш тия дето ще ги докара втория лифт?

Верно. Скиорите са много а картата е 55лв. на ден.

Става на въпрос най-вече за интереса на стотици хиляди скиори, които през сезона висят с часове на километрични опашки. Цеко Минев не е ченге а в миналото е бил един от най-добрите български разузнавачи.

Не си противореча. Просто не си ходил на Банско. От Бънадришка поляна излизат два седалкови лифта които за недостатъчни и сега и стават опашки. Новата кабина ще тръгва от Добринище и излиза направо на високото. Но след като не бил никога там няма как да си го представиш. Новият лифт няма да излиза на Бъндарица.

интересът на милионите българи, а? Или това не те засяга, защото Цецо Минев плаща...

Не само на българи. На Банско карат скиори от къде ли не. Можеш да чуеш всякава реч. А това, че Цеко Минев осигурява поминък на десетки хилади семейства от региона и освен това плаща стотици милиони на НОИ и общински данъци и такси е отделен въпрос.

Валери не го харесвах но излезе пич. Голям пич. На мръсниците "еколози" все някой трябваше да им се опъне. Валери събра кураж и тропна с юмрук по масата. Докато Бойко колкото и да ми е неприятно да го кажа, се огъна пред негодниците.

Втори кабинков лифт не е потребен. Проблемите на Пирин и Банско ще се решат с оформянето на теснолинейката в Разложка долина като ЖП пръстен и се свържат селищата: Белица, Якоруда, Разлог, Банско, Добринище.... и т. н. Влакчетата по "Пръстена" да бъдат луксозни, с отопление и най-важно -на често. При лошо време е неземно удоволствие за скиора, да разпусне в минералната баня на Добринище, а и други минерални извори има в долината които могат да се използват. СЪЩЕВРЕМЕННО ЩЕ СЕ ПОЛЗВАТ ОТ СКИОРИТЕ И СЪСЕДНИТЕ СКИ ЗОНИ, КОЕТО ЩЕ ПРЕМАХНЕ СТРУПВАНЕТО ПО ПИСТИТЕ НА ВРЪХ ТОДОРКА. Тъй като Разложката долина е оградена и от още две велики БЪЛГАРСКИ планини: Рила, и Родопите, може да се изградят и нови ски зони в тях. Ако на кабинката има много хора, ще може да караш по пистите на Добринище -Безбог, Беталовото, Семково и по други бъдещи нови писти. Сега, като се закотвиш в Банско, вариантите са само Чалин валог или Тодорина орница, или да си опропастиш почивката!

Нека господата премиер, вицепремеиер и др. министри да обяснът на обикновената публика следните неща: 1.Защо в България пистите и лифтовете върху тях в основните три курорта (Боровец, Банско и Пампорово) са дадени на концесии, при положение че практиката в Европа е те да са общински и дали това е част от регионалната политика на правителството? 2.Защо въпросните концесионери, са регистрирани в офшорни зони? 3.Колко е цената лифт картата като съотношение цена/километър и сравнена с други европейски дестинации? 4.Правен ли е анализ, колко е реалната себестойност на лифт картата от независим външен икономически екип (най-добре от чужбина)? 5.Може ли да се даде информация с колко е нараснала цената лифт картата през последните 20 години в контекста на цените на нощувките във въпросните курорти? 6.Притежават ли въпросните коцесионери (или дали управляват, чрез свързани фирми) значителна част от легловата база в курортите и продават ли туристически пакети с включени лифт карти на външни туристически пазари далеч преди началото на поредният зимен сезон? 5.Имат ли възможност другите хотели и БГ туроператори, опериращи на териториите на курортите, да продават туристически пакети с включена лифт карта, така както концесионерите? 6.Защо досега КЗК не се самосезирала за очевадният установил се монопол в курортите? Може и още въпроси в тази посока да се зададат и когато се отговори убедително и с доказателства, че това е правилното състояние на нещата и е в полза на обществото, нека се строй и 2-ри и 3 ти и т.н лифтове от едни и същи лица...

Както и че си финансира банката когато си поиска с милиарди от държавния бюджет. Големо ченге нема що.

Ще те разочаровам но съм ходил много пъти и не само в Банско. Ти не познаваш родното си село толкова добре колкото аз Пирин. Що се отнася до втората кабинка. От теб чувам за кабинка в Добринище. Всички говорят за втора кабинка на Банско. А и от друга страна една кабинка / от малките / качва пет, шест хиляди човека на час. Къде ще отидат тези хора горе на високото / както ти си написал/. Над Добринище е Безбожка поляна.На нея сега има седалков лифт който е достатъчен. Други писти в района няма. Ще трябва да сечем вековна гора за нови писти. Има още нещо. Разстоянието. Разстоянието от Добринище до високото / Хижа Безбог е точното име /. Ами само от Добринище до хижа Гоце Делчев, от където сега тръгва седалковия лифт са дванайсет километра. Нагоре, до високото, има още толкова. Ще стане двайсет и пет километров лифт. Не съм чувал да има такъв някъде.

За 3 милярда биткойна никой нищо не говори. Не мога да проумея какви са тия медии.

1. Защото са върху държавни терени а не върху общински. На Боровец общината стопанисва само паркингите и съдира кожи. 2. Не зная Юлен, Бороспорт, и Пампорово да са регистрирани в офшорни зони. 3.Много по ниска отколкото в Китцбюел например. Всъщност това няма никакво значение. И 400км писти да има ти не можеш да караш по всичките. Нямаш такива физически възможности. 4 Реалната себестойност си е работа на концесионера, както реалната себестойност на хляба си е работа на хлебаря. 5. Стаите в хотелите от 20лв. станаха вече 100лв. Цената на картата си е все 50лв. 6. Нелеп въпрос. 7.Имат възможност. Почти всички хотели и БГ туроператори, опериращи на териториите на курортите, да продават туристически пакети с включена лифт карта, 8. В курортите няма монопол.

Както върви в обозримо бъдеще всички бе-ге-та ще ни съберат в София. След това всички ще ходим зимата в Банско, а лятото - на "Слънчака".

Да, банката издържа на най-свирепите атаки. За това си държа парите в нея.

Има идеен проект. Философията на новата кабинка е точно такава - да се раздели потокът от скиори и една част да отидат към "Бъндерица", "Томба" и "Тодорка" със сегашната кабинка, а другите да стигнат до Шилигарника, където да бъдат поети лифтовете на Железния мост, на Петицата и на Десетката и Тройката по "Балканиада".

Важно предимство на втората кабинка е и опазването на околната среда. Лифтовете са най-екологичният транспорт в планините и извеждат оттам колите, които замърсяват въздуха и природата. Сега част от туристите предпочитат да стигнат до пистите с автомобили като алтернатива, вместо да чакат на опашка. Има четири паркинга, но те бързо се запълват и хората започват да оставят колите си край пътя. Получава се дълга колона от около 2-3 км, задръстване на движението и дори в пикови моменти - затваряне на пътя.

Дааа, първо математика, после физика след това втори лифт в Банско?! Дялан камък ! Преди години един банскалия плачеше, че са унищожили стотици дървета за да направят ски пътя до Банско - гордостта на лифта! Всяко изровено трасе в планината унищожава планината защото не е естествен процес а е средство за печелене на пари. Нашите планини са малки помнете това господа от министерството на околната среда.