17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Да си кажа и аз "5-те цента" имах проблем с акумулатора. Не се зареждаше и се оказах сам на пътя. С телефони успях да изключа имобилайзера, но ми трябваше скорост за да запаля. Един час седях и махах, деа и обраазовинте българи, столичани, тираджии и не знам си какви други как пък един не се намери да спре?! След цялото чакане спря една раздрънкана лада със семейство цигани, едва говориха български, ама спряха хората, бутнаха ме и ме спасиха от пътна помощ. Така че не дейде да говорите много за циганите, защото някои от тях май са повече хора от вас.

Тъкмо търся, как да разбера откога са моите гуми. Някой да знае? От разказа става ясно, че претоварване е най-вероятната причина, не гумите. Плюс, виждал съм много коли да се блъскат в мантинели и да не се запалват. За запалването причина не е гумата, а най-вероятно теч, спукан маркуч и т.н. И, разбира се, абсолютно пренебрежение към живота на детето, от страна на 4-та цигани.

Пак се изказват "ВЕЛИКИ" специалисти! Това, че са произведени 2007 г. не е генерален проблем, ако не са били прекалено износени и ако са от читава марка! Гумата може да се е спукала и не от прекомерно износване, а пък и четири деца, колкото и да са малки не е нормално при четири човека възрастни + тези деца! Циганска работа! Че това да не е пътнически микробус или автобус!Чудя се как са били разпределени тези деца и възрастни? Колко отпред и колко отзад! Този шофьор и баща на загиналото детенце е пълен кретен-идиот! Жалко за детенцето!

Честно казано, няма гуми които да траят по 15 години и да остават в добро състояние. Гумата старее зверски от слънцето - втвърдява се, напуква се. Отдел и се износва, ако шофираш... 5-7-10 годинки са МАКС живот на гума ако ще и да е струвала 300лв като нова. Другото просто не е безопасно.

Зависи как е съхранявана. Имам две гуми на мотор в гаража, като нови са, меки ченички и без прах. Не знам дали въобще произвеждат моторът за който бяха.

Ако ГТП-тата не беше ха фиктивни, колко хора щяха да бъдат спасени? Ако скоростта по магистралите беше ограничена дори на 140км/ч, а не колкото в нормална държава, колко хора щха да бъдат спасени? Ако нямаше толкова пияни? А ако се спазва ха правилата за движение? А ако полицията си вършеше работата, а не само да прибира рушвети? А ако пътищата се по държаха и стояха качествено, а не по герберски?

Като гледам автомобила, абсолютно овърглен, ми е много интересно къде видяха годината на гумите?! Що не кажат и марката? Иначе наистина се кара до износване,виждал съм и 30 годишни гуми "почти" като нови...

Каучука старее. А гумите все още се правят от смеси в които преобладава каучук. С очите си съм виждал стара гума с грайфер която се разпада ( с нокът може да откъснеш парчета) с времето се е изпекла и е загубила каквато и да е еластичност, да не говорим за малоумиците които търкалят зимни гуми на асфалт с температура 50+ градуса.

И КАКВО КАТО ГУМИТЕ СА ОТ 2007-МА ГОДИНА,

А това там магистрала ли е?

Ей тва,от новината

То сигурно и твоите са такива, затова питаш. Отговора го има в статоята - негодни са за употреба. Изпечени и напукани, а тия жили и зимни моля ти се - зимната гума дори и чисто нова, при летни условия е супер зле. Дълъг спирачен път, ниска устойчивост на аквапланинг....

Сега душата на детето няма да ги остави намира, очаквам самоубийства от различен характер.

Как разбраха, че гумите са от 2007г. като по снимките се вижда, че са изгорели ?????

Гумаджийте са си платили на Надето и вече не са били чак толкова изгорели че да не се вижда DOT-а :) :)

направили са им въглероден анализ и са установили, че са от 2007 пр.х.

На снимките се виждат две от колелата. Повечето автомобили имат по четири колела...

Как разбраха, че гумите са от 2007г. като по снимките се вижда, че са изгорели ?????

Не че има значение, ама осем човека в стара кола... от кой етнос ли са били, хм, хм...

Всички пътища са престъпно неподдържани, а от две години и малкото което се правеше не се прави. Прибирайки се в България от където и да е, имаш усещането, че път просто няма, а остатъци от някаква настилка, без маркировка каквато и да била.

При скорости над 40-50 км/ч няма никакво значение с какви гуми караш. Стане ли белята , само късмета те спасява. Надувай със 140 км/ч и ако стане беля със предна гума какво правиш ?

Диянчо, сладур мамин, старата гума е втвърдена от милионите свивания и разпъвания които прави на всеки оборот и така е много лесно да се спука даже от удар в камъче или остър ръб на дупка и особено при висока скорост. Та има голяма разлика между стара и нова гума и как всяка поема ударите на съдбата!

Доминантий

Инспектор ДУХАЧЕВ, ако са гуми от истинска марка, годините не са от съществено значение! Моите Мишелини са от 2004г.-зимни и са перфектни! ЕЕЕЕЕЕ, аз не товаря колата си, като родопско магаре!

Само да припомня вчерашното съобщение, че в колата са били 4 възрастни и 4 деца. Няма да се учудите, че и имена или инициали също няма. Много ли е трудно да се сетите кои пътуват по много в колата, та си били забравили нещо в колата?

Звучи цинично, но така е, вероятно. Още повече ... Сливен...

Друго че си напраим.

Аз ще изгоря жив или ако остана жив ще съм с белези до живот,но детето си няма оставя там,инстинкта за живота на детето трябва да е по-силен от инстинкта за самосъхранение

Много хора са били, сигурно е викнал - излизайте! и са се юрнали, а детето е спало или се е уплашило, ранено, и т.н.н..... После, когато е било много късно са се усетили, че липсва.

Автомобилът е бил със зимни гуми, произведени през 2007 година и абсолютно негодни за употреба. Разгледах подробно снимките и не видях нито една оцеляла гума. Нито предни, нито задни... Как са го остановили разследващите това горното... ей Богу, идея си нямам!

Сигурно пак една жена ( Дианчето спеца) каза и на някоя мис ирка толкова и трябва, че да верва и пише.

Щерев, ммого хубав и сложен въпрос, но със прост отговор. Много рядко изгарят гумите където опират асфалта.И грайфера е достатъчен да се определи марката и приблизително годината на производство на такава гума.Има само 3 марки и само 6 модела гуми за граждански нужди които не са сменяни шарка на грайфер повече от 5г

Доминантий

Хайде скрий се бе вентилатор!

Писах вече, 140 ограничение, 20-30г, баракуди нов внос от Европата, ремонтирана по Бойковски пътна мрежа и Имама баялдиса и патладиса ! Гумите може да са от 2007 ама са нов внос от Димитровградския пазар ! Бедни ми , бедни народе, кога ще си избиеш управниците ?

Само ще добавя, че умните и красивите за последната година окончателно прекрати ха пътните ремонти. Та преценете сами кое е по-добре. Дали герберски ремонти или нищо но от сърце от Харвард нищо но от

Жалко за детето. Да изгориш жив в автомобил си е ужасяващо. Много хора си отиват без вина и време в тази държава.

Никой не акцентира върху качеството на магистралата,а само върху гумите на автомобила. Пътят в дясната лента е отвратителен. Строен с български пари на данъкоплатците и кой знае колко гушнати от този и онзи

Този път е на 10 години ... Не знам дали има западна държава, в която пътища на 10 години не се преасфалтирват основно :)

митенце, че не си излизал навън е ясно, но и че не четеш е още по-ясно. От Белград до Загреб има магистрала. П-голямата част от нея е в Хърватска. Та в този си участък магистралата при построяването и е с 15годишна гаранция и включена 1 подмяна на износващия слой. Цената и е малко по-висока от на нашата (последните слотове строени по времето на Борисов) с изградени огромни паркинги за отмора, със заведения, тоалетни и т.н.

Ами като ги сменят летни зимни, зимни летни ще ги карат по 20 години я.

Между другото, и на мен ми е интересно как ги сметнаха гумите на таз кола че са от 2007? Ако се съди по снимката, от гумите нищо не е останало...

Направо не е истина колко хора си мислят, че гумите могат да се карат едва ли не докато останат без грайфер, независимо на колко години са. Абре ей, има вече информация лесно достъпна, тестове, резултати, вземете се образовайте. Чисто нова гума, след 10-15к пробег вече е на 50-60% от ефективността си, независимо колко грайфер и е останал. Неизползвана гума, на 4+ години, дори да е съхранявана правилно, е на 50-60% от ефективността на чисто ново произведена такава. Не се бъзикайте с гумите, това е единственото място, където колата контактува с пътя, там компромиси не трябва да има. Аз карам кола с предно, всяка пролет купувам 2 нови гуми за отпред, миналогодишните отиват отзад, по-миналогодишните отиват на боклука. За едно лято минавам средно 10к километра, така нямам гума, която да се кара повече от 20000 км. Същото е със зимните. Само така съм сигурен, че като искам да завия ще завия и като искам да спра - ще спра, като карам със 140 по магистралата няма да литна внезапно в мантинелата заради гръмнала гума и т.н. Освен това не си купувам нови гуми от евтини марки, просто не си струва риска, само гуми от 200-250 лв. нагоре... Сметнал съм си, че парите са ми по-евтини от живота, вие си смятайте както решите.

а мармота завива ли "старите" гуми в станиол преди да ги хвърлиш на 20 хиляди "в боклука"? Ви еа в лъжците смачкани.

Браво колега. Щото аз карам средно по 40-45 000 на година и летните гуми ги карам по около 60 000км щото не купувам китайски. Та почти 3 лета изкарват. Дали е важно да имаш добри гуми за сезона-няма две мнения, но да ни кажа по родните пътища има всякакви боклуци на пътя. И по асналта, и зад волана. Ако пред теб е минало ръждив баварец ала циганска гордост и е изпаднало парче метал, и да си с чисто нови гуми като минеш със 140 и я пръснеш... Отделно, в северна България има до толкова изгладени пътища,че все едно караш по стъкло.Дори и с гуми за 200лв едната и кола за 300 000 лв при по добър дъжд,еле па сутрешна мъгла правят карането предизвикателство. Колкото и банално да е.. трябва преценена скорост според условията. Или имаш идеални гуми ранната есен и отидеш в проход а там вече заледено тук там. Ще ти помогнат гумите или съобразяването..

Няма спор, че и най-добрите гуми няма да те спасят ако не се съобразяваш с пътните условия.

Туй с гумите ясно, ако караш с 15 годишни парцали, и то зимни, си го просиш. Ама я да ми кажат с тия ями по Тракия, дето и чисто нова гума да караш ти заминава с все джантата к'во правим?

Питаме за марката на гумата, разбира се. Ако си карал с китайски гуми или Корморанки за 60 кинта си го заслужаваш. Елита кара само с Мишлен и Континентал! Къде си тръгнал по пътищата с тия галоши? Тегли кредит или си хвани влак като си беден и т.н. слабоумни локуми...

Хора, чета и се удивлявам как може гумите да са основна тема за коментар и нито дума за изгорялото детенце. Защо никой не разисква какво е правило детето в купето, защо родителите му са излезли и са оставили само, имало ли е шанс да бъде спасено и т.н. Защо при толкова мното автопатрули по магистралата никой не ги е спрял. Става дума за живот, при това детски т.е. човечето не може само да си помогне, а вие циврите и анализирате старите гуми и купчината желязо. Тъжно, много тъжно!

Крайният резултат е ясен. Причината за трагедията се нищи тук и това е по-важно, защото детенцето не може да се върне, но може на някой форумен четец да му влезе нещо в главата и да не допусне такава трагедия за своето семейство.

От всичко изчетено, единствено което "може да влезе в главата" е, че трябва да си милионер с нова кола и гуми на макс на 2 години за да караш по нашето подобие на пътища иначе по-добре хващай влака, нищо, че ще струва колкото чифт евтини нови гуми, но според форумните икономисти и експерти ако си беден трябва да плащаш 3 пъти по-скъпо за влак и рейс.. иначе заслужаваш децата ти да изгорят поради някаква сбъркана логика. И недай си боже да си мургав...

А какво по-точно да анализаираме? Как собствените му родители са го изоставили да умре в агония в пламъците ли? Стара бангия с гуми на 15 години, 8 души в кола за 7, никаква информация за самоличността, произхода или откъде са пътуващите заедно с изоставянето на детето ясно показва, че за пореден път става дума за ромеи. Само подчовеците биха си изоставили така детето, защото за тях то не е от значение. Ще си направят друго, голяма работа. Само известно време няма да взимат помощи за него. Това е простата истина и начина им на разсъждение. Който си е имал работа с тях го знае много добре. Сега понеже имам смелостта да го напиша това ще ми наслагат десетки минуси разни псевдоморалисти дето са си заровили главата в пясъка, а проблема с тези същества, казвам същества понеже те не са хора, е огромен. И ще става все по-голям. Човек не би оставил детето си в горящата купчина железа. Това е достатъчно показателно що за индивиди са. А по въпроса за гумите и защо не бил спрян - тая кола трябва да има ГТП и да е в нормално състояние за придвижване. КАТ не може да спира всеки един автомобил особено пък на магистралата, за да види дали случайно тая кола има въобще гуми, дали има фарове и дали този дето я управлява не е е пил, дали е на дрога или с умствен коефициент по-голям от 1. Гумата се прави от каучук, който с времето старее и губи своите свойства. Не може да караш кола през лятото със ЗИМНИ гуми на 15 години! Дори да си най-големия, малоумен и бавноразвиващ идиот това трябва да ти е ясно. Щом този е шофирал тая бракма с тия гуми и в това състояние то той е бил пределно наясно, че може да се стигне до инцидент. Ако няма нужните познания по въпроса то той НЕ ТРЯБВА ДА ШОФИРА и въобще да се допуска до каквото и да е МПС! Винаги може да спукаш гума по време на шофиране, но това дето е било на колата е всичко друго, но не и гума. По-скоро някакви останки от гуми, галоши или нещо подобно.

Става дума за инцидент бе. Падат самолети, катастрофират влакове и автобуси. Навсякъде. Ама стара кола, нова кола, нови, стари гуми, дотове-мотове, ремъци масала, ма цигани били или прошляци бедни били... Нови гуми са ми спадали на магистрала, заради дефектирал вентил. Пукал съм гума и заради рапиден винт един бог знае как се е забил но беше факт. Всичко се случва на пътя затова е важно преди всичко да ИМА ПЪТ и съответната култура на движение по него за да може каквото и да се случи всички да оцелеем. Стига се правихте на ПТП криминалисти, милионери сменящи гуми на 5000 километра и много знаещи как е по "белите държави" . Колко е трудно да бъдете хора да му еа... май

До всички "разбирачи" : Най-реномирания автомобилен клуб в Германия ADAC , ПРЕПОРЪЧВА (но,НЕ забранява) да се ползват гуми до 7 години.Но няма законово ограничение за старостта !!! Дълбочина на грайфера е-за летните гуми ,6 м,за зимните гуми-4 мм .

летните гуми 1,6 mm

Очевидно колата е била със зимни гуми, които имат други характеристики от летните. Освен това 4 възрастни и 4 деца в 4+1 автомобил?!

Масово новите по-големи автомобили имат трети ред седалки в багажника.

Нова, нова, колко да е нова кола с гуми на... 15 години.

не е ли същата работа гуми с ДОТ 21 на 70к км???

не баш. Вярно няма протектор, но в сухо време не е проблем. Гумата е еластична и няма да се взриви както е станало в този случай.

Ка пък разбра, че се "взривила". Мно гледаш от местопрестъплението.

По-добре е. Макар и двете да са опасни, мисля, че в сухо топло време зимната на 15 години е много по-опасна, дори и да не е карана никога и да има дълбочина на протектора, което както установихме в случая няма никакво значение, защото е сухо.

Новите гуми не са оригинални, те са копия произведени в Китай, Турция и държави от третият свят. Те затва много хора предпочитат втора употреба, повечето откоито са оригинални марки. Същото е положението с бялата техника. Хората предпочитат стара немска пералня пред нова праизведена в Китай, Полша, Унгария и други.

Аз предпочитам да ползвам нови перални. Един път в живота ми стана така, че ползвах стара. Е, по-добре няколко месеца да пера на ръка, но пералнята да не е била ползвана преди!

Познат си купува 4 броя нови гуми, но вместо да ги сложи на колата той ги слага в багажника да ги закара на вилата и да ги сложи на по късен етап, щот в старите гуми имало още малко хляб. На път за село обаче съдбата му се присмяла - пука предна дясна гума и се забива в дърво край пътя. Той оцеля, но приятелите му го спукаха да го майтапят. Жена му казала: Добре че не бяхме с децата вътре, зарязвах те веднага, на момента задето новите гуми са ти по мили от живота ни.

Новите гуми не се пукат така ли ? :D Идиотски пример....мега идиотски

Шондата му била казала. ... а пЕдстави си беше ги сменил и стане беля с нови но дефектни гуми. Ако ги сменш си крив ако не ги смениш пак.. Всичко е гаранция франция. ко се вталаявате?

Гран при на Силвърстоун 34-а обиколка. Шумахер влиза в бокса. Механика му поглежда гумите и вика: - А те стават ве, карай! Ще изкарат сезона.

Наистина съм втрещен колко хора защитават старите гуми! В белия свят си сменят гумите на 2'3 сезона. Тука същите гуми идват с 4 мм грайфер и ни се обяснява колко още много има. Само че това е малко като хляба. Когато е топъл е едно,когато е вчерашен е друго,а когато е на една седмица дори почти цял е съвсем друго. Спрете да купувате гуми втора употреба,по добре си купете 2 нови

Сменя се мозъка ти на 2-3 сезона. Видял си бели държави през крив макарон. Отвори Английски сайт за обяви да видиш колко гуми втора ръка се продават и купуват. Гумите или стават или не, носиш на гумаджия и той преценя дали да ги монтира. .

1.Виждал си "белия свят" САМО по телевизията... 2.написал си такава глупост,че който и да я прочете-ще се скъса от смях...

Некачествено строителство на пътища

Има ли някакви ограничения в закона за гумите, освен дълбочината на шарката? Какво ще да рече непригодна гума?

Гумаджийте си пускат платени статии след всяка катастрофа Е..само след катастрофи евентуално с по-стари гуми. Катастрофи с по-нови не са важни за бизнеса на гумаджийте.

Има, като нямат мозъци, такава гума може да Те убие, навсякъде, освен протектора няма еластичност и гърми от топлината, такава талига може и по ходовата част да е имала проблеми,но Те само карат.

Явно си много прост ! Всяка гума качества които като ги загуби става само за горене ! Това няма как да се определи от закон и наредби защото всичко е строго индивидуално ! Има гуми които могат да изкарат много години , но годишният пробег е малък ! Има гуми които голям годишен проблем , но не могат да изкарат много години ! И ако този който ти продава гумите е грамотен ще ти зададе правилните въпроси и ще ти препоръча гуми като за теб ! В противен случай си купуваш някакви гуми и ставаш потенциален убиец !

Материала старее. Не е само до шарка. Моите гуми ги усещам на третата година, че са по-зле (не съм минал повече от 20000км с тях, защото карам с летни и зимни). Като кажа по-зле имам предвид малко по-зле в завоите, малко по-зле на спиране. Разликата не е драстична и ако се коригира стила на каране в общият случай няма проблем да издържат и 10 години, но се лишаваш от няколко метра спирачен път просто заради едни 200лв на година за гуми (ако се сменят на 4 години и се купуват скъпи гуми). Ако нямаш тези пари правиш компромиси. Ако ги имаш и пак правиш тези компромиси е обикновена глупост. Относно зимните гуми на 33 градуса мога да кажа обаче че това е самоубийство. Първо те обикновено имат по-нисък рейтинг за максимална скорост на едно и също ценово ниво с летните. Второ този рейтинг драстично спада когато ги караш на температури не под нулата а много над нея. Прегряват бързо износват се още по-бързо. Чувал съм за хора, които карат целогодишно със зимни гуми, но моите примери са за хора които карат само градско по няколко километра. Ако те мързи да сменяш трябва да си купуваш всесезонни гуми. Немарливостта води до трагедии. Доброто обслужване на автомобила е от полза както за здравето на водача, така и на пътниците.

Поздравления! Добър коментар! Но ще го разберат предимно тези ,които знаят да сменят стила на каране! За голяма част от останалите ...сте казали нещо неразбираемо.

В такива моменти инстинктивно се грабват най-малките и тогава се бяга. Тези в колата освен да са били с бустери, иначе няма логично обяснение...

Без бустер си ти, затова така разсъждаваш.Явно са били с виолетов цвят, затова са побягнали, а и кой кара с такива гуми.

ДиР- а, защо не казвате, какви са са тези "пътуващи" ,според едническата им принадлежност? Затова в Европа не ни харесват - защото всеки циганин, като хванат да краде , казва че е българин!

Какви може да са?! Две семейства в една кола...

4 възрастни и 4 деца.Това да не е автобус?

Не ти ли е ясно, че обикновено така пътуват ЦИГАНИТЕ. Естествено, че това в статията няма как да ти го напишат!

И кое му е естественото да не се пише? Гейски евроатлантически демократични разбирания ли?!

Нямам пари, но имам кола..по-скоро нещо, което се търкаля и има покрив. Не е срамно да пътуваш с влака

Аре бе "да пътували с влак като нямали пари..." 8 билета по 25 лева до Бургас са 200 лева газта я има 50 кинта, я не., И все едно инциденти с влакове не се случват? За какво щеше да ревете, че не са купили билети първа класа? оскотяла история.

Ако си циганин, не пътуваш с влак, а с кола, която може да няма нови гуми, но има бумбокс!

Гуми от 2007, газова уредба.

Цигани?

Щом не споменават имена,националност,етнос,значи са цигани.

Напишете името на шофьора. От колко време има книжка и защо вози толкова хора в лека кола. Безотговорно и неадекватно поведение на пътя. .

Димитрова, я погледни снимката, и преброй седалките. Това е миниван. нещо като Галакси примерно, доколкото се забелязва.

ако не са били "вълните" в дясната лента са щели да си карат там с 80, но са били принудени от лошия път да карат в лявата където тази бракма не е издържала

Избягали от горящия автомобил да си спасят задниците и оставили детето вътре.Що не пишете какви са родителите.Не може да са българи.

Леле, колко гумаджии излязоха, да си защитават бизнеса. Дано не стигнат един ден до Германия, да видят как се сменя износващият слой на магистрала ПРЕВАНТИВНО, а и да видят как карат в ДХЛ, с гуми на хххххххххххх км, виждал съм такива и на телове, обаче интересно, не се пребиват. Тук това според мен е съчетано висока скорост, неопитност на водача, износена магистрала, със асфалт като за пешеходци, и на последно място, че е спукал гума. То и тука пукат гуми, ама някак не се въртят, щото пътя има необходимото сцепление, а водача - нужният опит. Много по-лошо е, че е оставил детето си вътре, а не е изкочил , да извади първо децата!!!!! За сведение - мойте гуми са на 8 години, и се държат перфектно навсякъде, ИЗВЪН България, но в България непрекъснато ми се задейства АБС, интересно, м? Или за България трябват някакви гуми с магнити, щото пътищата май леко след 1989 не са поддържани, и са на доизживяване? Имам си ТЮВ, миналият месец, казаха че са чудесни, между другото. А тук щете върнат, дори ако един габарит не ти свети.

Стой си там.Някой да те кара да си чупиш колата по българските пътища?

Ами за жалост, ми се налага, понякога да се прибера, заради прекрасният ми син, който за жалост все още живее там. Но не го правя с удоволствие, благодарение на масово нисколетящите, и често пъти нискочели и татуирани ненормалници, от двата пола, с кочини, които никога няма да минат нормален технически преглед, неспазващи абсолютно никакви правила, нито пътни знаци. Моята кола е на 14 години, достатъчно висок клас, но няма нищо общо с курниците, които масово се карат в България, под гръмкото название "кола"...Подай си носленцето навън, иди дет се вика - до една Сърбия, на един час от София, да хапнеш истинска скара с приятели, и после сподели впечатления, спрямо територията България. Един автомобилен път трябва да е винаги грапав, когато стане гладък, значи е износен, тогава се сменя износващият му слой, с нов и грапав. И така, хората не се пребиват, а АБС-системите по автомобилите не се включват непрекъснато на всеки светофар. Но в България това НИКОГА няма да се случи, докато чакате някой да ви "оправи". Оправят ви колективно, но отзад, и на голо.

Американските магистрали се правят с много грапав асвалт, за да имаш сцепление дори при мокро. Направиха такива в България преди години, и народа Зарева с цяло гърло че било грапаво и шумяло и си износвали гумите. После ги покриха тия участъци с една гладка гладка настилка почти като стъкло. Та на простия българин не може да му угодиш. Магистрала трябва да е грапава настилка

А те американците кво разбират от магистрали?

Грапавият асфалт води до по-малка контактна повърхност и оттма - по-лошо сцепление. Затова на пистите за Форнула-1 НАМА ГРАПАВА настилка, напротив - нямкои писти не са сертифицирани заради наличието на грапавини над допустимото!

Защо не го обясниш на тъпите германци, че техните магистрали са като шкурка?

Да, точно това имам предвид. Пътят трябва да е като шкурка, грапав, а не гладък, като за пешеходци. Но българите разбира се, като най-знаещи, се пребиват най-много по пътища, по които реално НЯМА сцепление, или е много под нужното ниво. Но това не можеш да го обясниш, на хора, дето никога не са си подавали носа дори до Сърбия. Само като минеш границата, в посока извън България, и пътят веднага става какъвто трябва, грапав, и ШУМЕН, щото работата на гумите е да се износват, и да задържат автомобила там, дето го насочваш. Освен, че се вижда, дори в дъжд, за разлика от който и да е бг път, който при дъжд направо си е тото, ни маркировка, ни пътят се вижда.

1. Автомагистрала Тракия е трагично състояние и за основен ремонт! Кръпки, неравности и дупки 2. Българина ще намери 10-пъти да отиде годишно по къщи за гости и 3-пъти на море, но ще спести за нещо като гуми…. Жалко 3. Технически контрол - как тази кола е минавала тест за изправност - ами те често нищо не гледат и прибират само 50лв 4. Да забравиш в шока да си преброиш децата кой тук и кой го няма …. Това е жестоко и

"Автомагистрала"? Подпукайте Свинетка, тя нали за това "намали" лепенките от 67 на 100 лева?

Ъъъ....къде са гумите...?

И въпреки това предполагам с ГТП и никога не спиран?

Ами, никъде няма закон до каква допустима възраст на гумите, можеш да ги ползваш. Има само предписания. Но те не те задължават.

При самолетите всяка гумена част се изхвърля като и изтече срока,дори да не е употребявана,да е стояла в склада.

Днес над 100 000 деца ще купят кристали за 15 лева. Много мислим за децата.

Като гледам най - важното са гумита а не това че детето е оставено в колата. Да не би и онзи 30 годишен рейс да е бил с 30 годишни гуми че изгоря?

тука проблем е и лошия път, фирмите които раздават като носни кърпички годипния преглед.... или многото измамници които продават кой знае какви гуми Един тука се хвалил че гумите му били континентал... че континентал се прави и в Турция и в Китай и в Германия.... и на трите места качеството е различно... От къде да знаем тези континентал гуми в България от къде са дошли?

Ами сигурно директно от Германия.То у нас всичко е оригинал.

7 възрастни излизат и изоставят детето. Дори бащата е оставил детето в горящата кола. Това напомня случая в река Лим. Всички учители излизат ,12 деца са оставени да се удавят.

Чукча, не читател, нали? Хайде прочети отново статията, и пиши колко възрастни, и колко деца са? Това НЕ оневинява водача, но прочети!