Коментари - Анкара: Конвенцията от Монтрьо няма да се прилага за Истанбулския канал | Днес.dir.bg
Коментари
при обострани на уйната от Крим само с ? ракети ще затворат каналето!
Що е русофил- получовешко същество в наведена поза с задни части на изток и очи на запад.
Русия е като проститутка – под скъпата шуба само гол задник. Какъв парадокс: Газопроводите стават все повече, а мурзилките все по бедни.
Основната причина да се строи този канал е безопасноста на Истамбул. До сега заради безопастноста през Босфора не се допускаха кораби, които превозват сгъстен газ. През канала те ще могат да преминават - там забрана няма да има. В момента се разработват огромни газови находища в Израел и Кипър. И заедно с огромните добиви от Египет и Алжир газта ще може да се доставя директно до терминали в Черно море за държави като Грузия, Румъния, България, Украйна... Освен това: разбира се и Американски СПГ. Американците ВЕЧЕ са построили в Европа 21 терминала за разтоварване и съхраненение на сгъстеният си газ. За това са похарчили 60 милиарда долара. Още през 2016 година американците започнаха да разтоварват своя газ в Португалия, Испания и Италия. В момента най-големият флот с танкери за сгъстен газ има САЩ, като непрекъснато се строят още нови кораби, както и най-големи залежи и най-голямо производство. Преди около 5 години: САЩ поръчаха изграждането на цяла флотилия супертанкери в Южна Корея. И когато завърши строителството им, ще бъде много лошо време за "Газпром".
Дреме му на Ердоган за американския газ!
Ти недей да се притесняваш за Газпром. Гледай си кочинката с високите цени и намалящо население.
Чета и се радвам на дълбокомислени коментари. От древността до наши дни проблемът винаги са били проливите. На Турция договора Монтрьо и е трън в задника. Днес с оправданието за тези 410 катастрофи причинени от пияни капитан -пилоти " в интерес на опазване на построеното" около Боаза, Турция ще строи канал. ЗАБЕЛЕЖЕТЕ, ДАГАВОРА МОНТРЬО НЯМА ДА ИМА ТЕЖЕСТ! ТУРЦИЯ (АНКАРА) ЩЕ ПРЕЦЕНЯВА КОЙ МОЖЕ И КОЙ НЕ МОЖЕ ДА ПРЕМИНАВА ПРЕЗ КАНАЛА(БОСФОРА ВЕЧЕ ЩЕ Е "ПЕШЕХОДНАТА ЗОНА" М ЦЕНТЪРА НА СТАМБУЛ. Чоплете си маясъла и размишлявайте защо аджеба Турция( Ерсдухан) иска да харчи едни милиарди; и прочетете отново доктрината Йозал
Босфорът остава отворен. Както и сега така и после турците могат да го блокират поемайки си рисковете. Тркският еснафлък, нагаждачество и посредственост са по-опасни за България от канала, който ще обезводни Истанбул
Ами да се чуди човек за чий член са си губили времето за създаване на този договор в Монтрьо, където се разисква не само въпроса с проливите. да кажеш какво се правили корабите на Кралският военен флот на Принцовите острови към края на Руско -турската война 1878 година; според вас вероятно са правили кириз кабинка за моряците. А какъв му е бил проблема на У. Чърчил погубил десетки кораби и стотици моряци в опита си да премине Галиполи ..... Знам, знам сега следват съвременните аероплани, пододници, торпеда, ракети -за да докажете че Проливите не са това което са. Още нещо, драги: в продължение наблизо 40 години съм преминавал тези проливи. И ще ти кажа че след 1994 година с всеки изминал ден нещата се усложняат. само изместването на рейда от Буйюк дере пред Кумкьой взе много жерти, дори български моряци. "ТЕТЕВЕН" съвсем нов щеше да потъне, принуден да "се крие" при Кумкьой при една естока буря север -сеероизток в навечерието на 94 година. Отделно обяснението проводка от Мармара -към ЧМ (сиреч еднопосочно) поради което потъна и "ХЕРА"
Никакъв канал няма да има. Няма да има нужда да се застила дъното с американски кораби. Няма да се закрива Сл. бряг.
ЧЕРВЕНО ПЕДАЛЧЕ, до сега дъното ма морета и океани се застила САМО С РУСКИ РЪЖДЯСАЛИ КОРИТА. Баренцово мepеĸ е като Беpмyдcкия тpиъгълник за тяx Зa поcлeдните 50 години от 141 ядpени подводници в cвета девет тежки инцидента cа c pycки ядpени пeдводници и cамо два c амеpиканcки. - Къде е атомната К-159- потънала до оcтpов Килдин на дълбочина 250 м. загиват 9 ватенки. - Къде е Курск –потънал със 118 загинали - Къде е фалшивата "атомна" ракета прелетя 35 км и паднала в морето - Къде е дока на който стоеше Кузнецов – на дъното - Къде е Лошарик - изгоря - Къде е шпионският кораб от Черно море ? Един овцевоз го потопи. - Къде са двата самолета , които Кузнецов потопи край Сирия ? И така нататък, списъкът е безкраен…
Що е русофил- получовешко същество в наведена поза с задни части на изток и очи на запад.
канал с дължина 45 км, ширина 150 м и дължина 25 м.???????
Накратко това означава: за Велика Америка няма да има ограничение от 21 дни за престои в Черно море. Те ще си направят спокойно бази в Украйна, Румъния, България , Грузия... Ватенките вече и на улицата не трябва да излизат сами. Цял свят ги мрази, менгемето се стяга около врата на Раша. Ватенките са като вирус, вредни за целия свят. Колкото по-малко останат, толкова по-спокоен ще бъде светът.
При ширина от едва 150 метра не остава много място за “паркиране” на чужди и всякакви кораби . А иначе простата сметка показва , че само до кота нула ( т.е. до нивото на морето ) ще трябва да се изкопаят и преместят някъде 168 750 000 кубика скално-земна маса . В зависимост от денивелацията на терена спрямо морското равнище този обем може и да се утрои . А това неминуемо ще доведе до “някои” екологични проблеми . Колко ще струва ? Кога ще се случи ? Няма да им е лесно на съседите да го финансират това Суецко-Панамско ОСМО чудо на света
на чебурашките не им се чува гласчето по темата, а?!
Никакъв истанбулски канал не може да построи нито реджеп тайипович, нито някой друг турчин. Причината е в трасето: според предварителния му проект каналът трябва да премине през двете сладководни езера Теркос и Сазлъдере, които са основни водоизточници на 15 - милионния град Истанбул. Новият кмет категорично е ПРОТИВ ТОЗИ КАНАЛ,защото няма алтернативни сладководни водоизточници. Той вече официално заяви на ердоган да забрави за тоя БЕЗУМЕН ПРОЕКТ,защото целия Истанбул ЩЕ СЕ ВДИГНЕ СРЕЩУ президента и ще го отнесе.
Ми то Панамският канал през какво минава, щото
Господ е мъдър и направил човешкия живот кратък... След такива безумия е време за дълга почивка.... След Ерго, клановете ще се борят за трона и ще имат работа журналистите и дърводелците......
Няма да има канал... Статията е политическа, а не експертна. Проливите не са турски, а са с свободен достъп и приминаване.... Тези мега-проекти рано или късно ще имат последствия за Турция и Истанбул...
Братчед, прочети внимателно статията. Това е канал, с пълен контрол от страна на Турция. Няма конвенция там. Не важи. Просто ще е по-бързо и ако ги пуснат, няма да губят време , за да се борят срещу "агресията на Русия" в Черно море. А когато корабите отидат в морето, конвенцията си важи. Конвенцията важи и за Босфора. А ако, конвенцията важеше и за новия канал, то всеки може да си минава там, в течение на 21 дни без никакви пречки.
Не знам как 200 метров кораб ще се озове в канала. Трябва все пак да до плува през Проливите и да продължи.. В канала може само да се построят Хипер-без-аналогов-кораб. :)
Малко информация,нов канал ще има в Истанбул,за какво му е на Ердоган?Босфора ще го бетонира,и ще накара всички да му плащат
Конвенцията се отнася не само за Босфора, но и за Дарданелите. Така че няма как да стане това, което го е намислил Ердоган.
До колкото разбирам - това ще е "частен" канал на Турция и никакви конвеции отнасящи се към природно образувани канали - няма да важи. Какъв е проблема произволно плавателно средство да си плати, и да остане "на котва" в канала?! не виждам никакъв проблем, канала ще е "вътрешна територия" на турция!
При Гюнейли байпаса на Дадарданелите са само 3 километра; Проблемт е Босфора защото има с какво да протестира и той го преви -461 влизания на кораби в жилищата на хората. Първите протести бяха на братята КОЧ..... То и сега пропускателният режим е доста особен (яхтата "ОРЕНДА" кораб "ХЕРА") нито са първите нито последните от които се хранят мародерите около входа от към Черно море
Няма флот, който може да победи самолетоносача Крим. Да не говорим, че Калибрите от Азовско море, поразиха цели в Сирия. В този смисъл, всякакъв канал отива в канала. Един потопен кораб в него и дотам.
ТОЛ системата на Истанбул. Няма мърдане, има плащане. Между другото няма анализ за екологически проблеми, няма и какъв трафик ще преминава през Босфора и какъв през новия канал. Познайте колко кораби ще преминават през Босфора и колко през новия канал.
"не им е разрешено" през Босфора, ше минат през канала и там ше стоят ... колкото им трябва
Не можеш да забрани преминаването през босфора. Това е регламентирано с договори от не една война. А ако ердоган си позволи нущо такова, то войната е гарантирана. И веднага отнася бомбите. а оттам става войната световна. и колкото да се дрънкат оръжия никой все още не е толкова тъп че да поиска война от този мащаб
За тоя КАНАЛ няма да важи тая конвенция, което значи, че могат да си висят в КАНАЛА американските кораби, ама ако Ердо им позволи и първо го построи,
Поредната безупречна статия, от която всичко става ясно от първия път като го прочетеш. Дълбока детайлна и смислена! БРАВО! ТОП!
да се отрече, че мустака е голям играч ...
През 1936г. не е имало самостоятелни Русия, Украйна и Грузия, Съветски съюз. Така че, нямам как да е подписан договора от тези страни.
това може да развали микро-климата в Черно море
Хахаха, ха да видим сега как ще разтърсват със земетресения съседите ни, май ще се озорят. Дори и да не харесваме Ердо, но той си знае интересите. Поправете си в статията- дълъг 45 км, дълъг 25 метра- стига такива грешки- трябва да е дълбок 25 метра.
Нещо си пил, или си сънувал? Кой, освен Господ, може да разтърсва със земетресения съседите, а и не само тях? Да не четеш някаква ненаучно-фантастична литература?
Литературата не само е научна, но и практична. Китай изпрати официална дипломатическа нота до САЩ след едно земетресение и ги заплаши с унищожителен отговор. Информирай се за системата "Хаарп" и системата "Сура". По ефект на Дънинг-Крюгер хората, които са толкова прости и невежи, че не могат да осъзнаят колко много са, се мислят за умни и знаещи.
давай Баце, и ти го можеш
Накратко това означава: за Велика Америка няма да има ограничение от 21 дни за престои в Черно море. Те ще си направят спокойно бази в Украйна, Румъния, България , Грузия... Ватенките вече и на улицата не трябва да излизат сами. Цял свят ги мрази, менгемето се стяга около врата на Раша. Ватенките са като вирус, вредни за целия свят. Колкото по-малко останат, толкова по-спокоен ще бъде светът.
Ти добре ли си? Да не си въобразяваш, че Ердо ще им разреши без да им тръсне една солена сметка? Ха да ги видим колко ще им се иска на америте да плащат.
Братчед, прочети внимателно статията. Това е канал, с пълен контрол от страна на Турция. Няма конвенция там. Не важи. Просто ще е по-бързо и ако ги пуснат, няма да губят време , за да се борят срещу "агресията на Русия" в Черно море. А когато корабите отидат в морето, конвенцията си важи. Конвенцията важи и за Босфора. А ако, конвенцията важеше и за новия канал, то всеки може да си минава там, в течение на 21 дни без никакви пречки.
и ако се наруши тази конвенция какво ще стане????наказание в ъгъла?? мъмрене или дърпане на ухо от ООН?
Ами който иска да мине оттам - плаща, просто е. Панамски канал 2 или нещо подобно...
А бе глупак, и сега се плаща за преминаването през босфора... от къде ви изровиха такива тъпи русофилски ботове...
не знам как да определя този канал - като плюс или минус? Това е просто "нова магистрала" към черно море, което според мен би разширило притока към морето, а не би го стеснило. И е твърде вероятно кораби, които им е "разрешено да са само 21 дни" в черно море, ще могат да стоят "на ръба на черно море" вътре в канала - безкрайно по "правилата на на канала"
Всъщност, новина няма. Конвенцията от Монтрьо ще важи за онези, които влизат в Черно моребез да използват Истанбулския канал. Подобно е положението с канала "Франц Йосиф" в Сърбия - за него не важат условията за корабоплаване по река Дунав. След бомбардоровките на Югославия от авиацията на НАТО през 1999 г., през зимата на 1999 г./2000 г. сърбите пускаха кораби на Русия и Украйна да минават по канала. Останалите дунавски държави бяха участнички или съучастнички в натовските бомбардировки. Затова техни кораби не можеха да ползват нито канала, нито замръзналата река, тъй като сърбите не пожелаха да я разчистят безплатно.
Вече знам защо българските ученици са на последно място по четене на текст с разбиране. Защото техните бащи са още по зле. Явно 90% от пищещите тук не са прочели статията до края. Протока Босфор няма нищо общо с Истанбулския канал, който още не е построен. Така че правилата на Анкара ще важат само за новопостроения Истанбулски канал. От сега се чудя колко ли ще им струва на американците да си вкарат 6- ти американски флот в Черно море през Истанбулския канал. Както се казва в един виц: Тогава ще ни се еве майката...
Тая утрепка Ердоган каква е тя, че ще казва кой и кога ще плава в Черно море? Я да си ходи да пасе камили в Кюрдистан!
Идеята на Ердоган е само турски кораби да извършват търговията в Черно море Борисов е мушната гайда и не само че ще си мълчи а даже ще каже че е нещо хубаво Обаче как ще реагира Макрон ако френски кораб иска да купу скраб от България а не го пускат на Босфора ?
Кажете има ли някой който да вярва че ЕС ще позволи на Турция да затвори Босфора за кораби на ЕС ? Сблъсака на Турция с ЕС тепърва предстои
Тогава руснаците пак ще им спрат туристическия поток и вноса на домати и Ердоган пак ще ходи до Кремъл да моли за прошка.
Украйна и Грузия през 1936 ги няма. Има СССР. Явно превеждат и не знаят за какво иде реч.... Журналистите.
Конвенцията от Монтрьо... е подписана от държавите, граничещи с Черно море - Турция, България, Румъния, Украйна, Грузия и Русия - на 20 юли 1936 г. в Монтрьо, Швейцария. Само че тогава не съществували като държави Грузия и Украйна.
Брандийски, през 1936 г. не е имало държави като Грузия и Украйна, а СССР с 15 съюзни републики, като съюзните републики по никакъв начин не са могли да бъдат страни по договора от Монтрьо. Анадъм?
Конвенцията се отнася до самото Черно Море, не до пътищата за достъп. САЩ и подобни ще могат да се "паркират" в новия канал но не и в морето.
Каналът ще минава там, където е минавала границата след Балканската война.
излиза, че на Ердю Черно Море му е до колене и га'че му е бащиния, че сам да определя кой и какво да прави в него. А останалите "детеродни органи" около същото туй море спят или зяпат мухите по таваня. Миии, щом до там сме я докарали.....
Според информацията това би означавало, че кораби на НАТО - американски, английски, френски и т.н. вече ще могат да оперират в Черно Море без всякакви временни ограничения ...
"Конвенцията от Монтрьо няма да се прилага за Истанбулския канал Според документа, подписан през 1936 г., страните, които нямат излаз на Черно море, може да разполагат своите кораби в Черноморския регион за не повече от 21 дни..." Това няма нищо общо със ситуацията и не променя условията на конвенцията. И за в бъдеще тези кораби няма да могат да престояват повече от 21 дни. Променя се най-вероятно безпрепядственото движение на кораби и Турция ще определя кой може да мине по канала и кой -не. Сега Босфора може да бъде затворен за военни кораби, само в случай на война.
Анкара: Конвенцията от Монтрьо няма да се прилага за Истанбулския канал
Според документа, подписан през 1936 г., страните, които нямат излаз на Черно море, може да разполагат своите кораби в Черноморския регион за не повече от 21 дни
Обратно в новината