Коментари - 44 500 джигити засечени за седмица от КАТ | Днес.dir.bg
Коментари
абе журналя слагайте поне кавички " " като използвате тия думи "джигити" че човек ще си помисли че са ни превзели кавказците вече........ако изобщо знаете какво са джигити де.......
Камерите с лазерно насочване по столичните булеварди са сравнително скъпи но пък за сметка на това най-ефективния способ за борбата срещу пияните цигани без книжки по селските пътища!!
В цял свят почват да свалят ограниченията защото инцидентите почват да стават все повече и повече. Само бай Ганьо знае да мрънкя и как били от татово време ... Да не говорим , че сме с едни от най-високите скорости на магистрала от цял свят :)
По скоро има нещо сбъркано в манталитета на Българина, а то е тотално не спазване на правилата не само относно закона за движение по пътищата.
Да караш в държава пт 22- ри век Швейцария. За 5 км превишение - глоба 50 шв.франка За 30 км превишение глоба 400 фрамка
Преди една година в България идват немски полицай. На вторият ден единият е пожелал да сложи край на живота си. След като видял ка се движат колите в София. Казал е на своят началник, че е бил в Индия. И там движението било подобно. Всеки прави каквото си иска. Трябва яки глоби по 5000 и конфискация на а автомобила. Като в Италия Сърбия или Гърция. Точно за 6 месеца всичко ще е наред.
Засичат преди Лукойл в посока София Пловдив след караулката. Поради умишлено НЕсинхронизиране на знаците в началото на магистралата твърдят че ограничението е 90км/ч На час минават по няколко хиляди автомобила и всеки със скорост над 110 получава честитка за 100 лева! Честито
Какво ще се случи със заловените нарушители и защо подобни акции ,при тази висока концентрация на ПТП-та с причинена смърт , не са постоянни?
защо обаче не кажете, че просто камери за засичане и снимане за превишена скорост през нощта почти няма и съответно е много лесно да разберем защо са толкова малко нарушенията вечерта и през нощта.
Ми нали всички са отличници на изпита по КУР-муване че и на теория!!!!!!!!! Пък ко стааа на практика - никой не спазва ЗАКОНИ, ПРАВИЧЛИНИ, МОРАЛНО ЕТИЧНИ НОРМИ!!! WELCOME TO BULGARISTAN MAINъъъълллллллллллл
На бас че по-голямата част от нарушенията са записани в 40 километровия участък от магистрала Тракия където ограничението е 90 км/ч.
Не е само при българите, просто при нас никой не контролира за спазването на закона и като направят една акция ох чудо никой не спазва закона.
Глобяват на кръстовища с ограничения 60 км/ч и статистиката гърми. Абе, я направете детелини на конфликтните места, обезопасете и маркирайте пътищата да видим статистиката за катастрофите тогава. Ама не, шофьорите да карат бавно е най- евтино и най- лесно изпълнимо. При нас всичко е статистика, никаква превенция, никаква дългосрочна мисъл. Давай да усвояваме, бюджета да е пълен и джобовете на властимащите...обикновения човек е виновен, за всичко!!!
В нормалните държави ограниченията на скоростта са поставени на точните места, не си противоречат и наистина вършат работа като се отчитат особеностите на пътя, а не като при нас нагласата на МВР е ограниченията да са поставени така, че да стимулират събиране на глоби /в частност рушвети/ и много често в пълно противоречие /мога цитирам много места с ограничения 60 - 50 - 60 без никаква причина/.
Докато от КАТ не си променят манталитета като започнат да съдействат и помагат реално на участниците в движението, жертвите на пътя няма да се променят. При сегашното положение в БГ приоритет са броя глобени за превишаване на скоростта. Полицаите от КАТ не излизат на пътя, за да съдействат, а за обратното - да си изпълнят ежедневния план за глобите.
На мен например не ми е ясно защо на Цариградско скоростта е 80 а на Ботевградско-70. Всеки булевард с различна скорост в София
Целта на кат е да събира пари за бюджета а не да намалява нарушенията. Познавам хора с пари, които имат по над 20 акта само за тази година. Плащат си и не им пука.
Хората с пари в Европа не виреят глоба как за всички!! 30км над допустимото и аут за година и 4000 наши лева глоба!!!
Джигит (множествено число – джигити) е историческо прозвище, особено популярно в Кавказ. Думата е с тюркски произход[1] и може да се преведе като младеж, юнак, герой. Джигитът обикновено е конник, който се отличава с войнствен характер, отлична езда и умело боравене с оръжието.В България, думата се използва още за самонадеяни шофьори със спорни умения, които застрашават останалите участници в движението по пътищата.
А колко ще се платят?Турците си карат като на състезание...,.онзи ден на северната тангента ме изпревари кола с гръцка регистрация от дясно поне с 150 км.,..ама тук държавата нищо не прави на чужденците...явно сме се научили на всички.
Благодарим за тази информация! През годините откакто в медиите се използва "джигит" никой никога не се беше сетил да обясни. Ще ни разясниш ли сега за джип и за джендър?
Бас държа, че полвината от водачите са чужденци и снимките от мобилните камери остават без наказание. Подобни стъкмистики за пред медиите не решават основният проблем с катастрофите. За нашата пътна полиция е по-важно да снима и да пълни хазната на Боци.
Виж, и аз не съм про-ГЕРБ, ама тва си го изсмука не знам от къде.. Истината е в статистиката - имаме най-голяма смъртност при пътни инциденти на глава от населението в ЕС + данните от КАТ, че масово не спазваме ограниченията на скоростта. Ето ти логично заключение: избиваме се от келешлък и комплексарщина и няма конспирации, гущери и илюминати. За тъпотията ни никой не ни е виновен, особено пък някакви заблудени туристи - те карат като охлюви, защото не са свикнали на толкова агресия на пътя, ужасна пътна мрежа, липса на маркировки и табели, и т.н.
44 500 джигити засечени за седмица от КАТ
По-голямата част от нарушенията на скоростта водачите са допускали през деня - над 40 хил.
Обратно в новината