Коментари - 2/3 от колите в България са между 10 и 20-годишни | Днес.dir.bg

Не виждам логика в хибридитедето аат 5 км на батерия Плъгина е нещо друго

Напълно съм съгласен с теб. Проблемът не е в реформите, той е първо в така наречените ни управляващи и после в нас като народ. Сигурно ще попиташ: "Защо". Политиците ни са видяли, че България е малка държава, която няма да бъде гледана сериозно както едно време и са решили ще използваме омразата на хората към стария режим и към БКП= БСП и така ще взимаме властта и ще обещаваме и после ще правим каквото си искаме, ще отстъпваме, ще крием важна информация и ще лъжем народа. После дори и да се появи политическа партия или правителство което ще постави Българският интерес на първо място, народът автоматично ще се поддаде на лозунги за протести или за не знам си какво както стана с управлението на Орешарски за 1 година управление имаше повече протести отколкото мога да изброя за предишни години. И другото което е искаме моментални резултати, няма как да стане. Реалността е,че нашата държава има потенциала да се подобри но иска се търпение и желание от страна на всички и най-вече обща позиция защото успешно прилагат тактиката която Хан Аспарух използва, за да ни сложи тук на туй място РАЗДЕЛЯЙ и ВЛАДЕЙ.

"2/3 от колите в България са проектирани от истински инженери а не от програмисти, и консрукцията им е перфектна, както и качеството на производство. И са истински коли" Това е момчета. Другото са напъни и лобиране за да купуваме еднодневки. Оставям ви на произвола на съдбата и отивам в монтанско дето един авер закла прасето и ще си правим ешемедеме. Аре бегайте, че път ме чака. С 20 годишна кола в перфектно състояние.И на Бойко личния Мерцедес не е нов а 40 годишен.

Бил беден ?! Тогава как си купува апартаменти на зелено ?! Значи може да изтегли заем за апартамент на зелено , но не може да плаща лизинг за нова кола !!! Колата е взима веднага , а апартамента някога , но не сега ! Има нещо сбъркано в тази логика !!!

Илянчо, когато видиш на живо половината автомобили, които съм пробвал, тогава може да се обаждаш

И работят като истински локомотиви ! Това е истина , старче !

обикалях известно време по скандинавските страни, автопарка не им е нов. Хората си живеят добре и не се занимават с глупости. Новите коли не определят стандарта на живот в дадена страна. Нито мобилните телефони:)

Андрешковско мислене. Нов форд или тойота на лизинг е една кутия цигари на ден, но ценистната ни система е сбъркана.

И новите коли се продавали повече при соца, и старите коли, а пък сега колите общо били повече, отколкото при соца! Нещо с математиката ли имаш проблеми, та чак и да излъжеш не можеш? Ей такива като теб са 80% в България, па после се чудите, защо сте били бедни? Парите и на Запад не идват от магии!

Нова кола 500 лв на месец + 500 лв за жилище = 1000лв на месец Трябва заплата от 3000 лв на месец В България Кола 100лв на месец жилище от мама и тате и заплата 1500лв на месец

Това че ти не виждаш не значи че няма. То и лисицата така викала че гроздето е кисело. Пък моя хибрид с 200 коня сумарна мощност си харчи едни спокойни 6/ 100 градско при тегло почти 2 тона

Аз когато съм се возил на автомобилите които ти си виждал ти все още си разглеждал Зарульом и си цъкал с език !!!

Бил беден ?! Тогава как си купува апартаменти на зелено ?! --- е беден ,затова кандидатства за заеми ... ама и това замира вече... Той ако има пари - ще купи "в брой"... Бедният иска заеми и то ако няма много акъл ...

че е по важно за хората да имат къде да живеят, а не да спят зимата в лизинговите им коли. От друга страна от жилище можеш да спечелиш пари, от лизингов автомобил...…….едва ли.

Най-невероятното е, че се намират ентусиасти да поддържат ненадеждните си БМВ, АУДИ и т.н. и не са малко.

Сега да взема да пропуша за форд с еднолитров двигател ли? и айде стига приказки за балами, лизинговата вноска била толкова. А какво става с първоначалните 20 - 30 % и остатъчната стойност след това?

По-важно е да караш Мерц на 20г и да пушиш цигари през отвореният му прозорец нищо , че вдишваш всички дизелови и бензинови пари , но си гъзар ! Нищо , че след 20г ще имаш проблеми с дишането , но в момента си гъзар !

ей тъпак как можа да откажеш цигарите и да вземеш нова кола От игари на годна умират 200 чоека, а от коли десет пъти повече

България, оказва се, има доста добри позиции в състезанията за икономични автомобили, от рода на колко километра могат да се изминат с 1 литър бензин, а също и за електрически автомобили. Няколко технически ВУЗа имат отбори, които се справят добре. Къде отива този технологичен потенциал след като завърши, искам да знам. И защо отива там, а не създава Българска автомобилна индустрия?! Тебе питам, бабуине банкянски!

бедно население 3/4 какви коли да се купуват?

Я ме светни как се живееш в жилище на зелено(иначе казано една дупка) ?!

Купуваш нова кола и караш 5 години Купуваш кола на 10г и кааш 5 годни

Самият факт, че и колата се изчислява в лева на месец, а не просто в лева, като признак на мангализация на Българина, също е обяснение на явлението.

Ами и дее трети от политиците ни са в политиката между 10 и 20 години За Люлсрмбург този показател е само 25 на сто

Българите са прости и ходят до тоалетната с колите си, псувайки държавата докато си тръскат и хвърлят фаса навън.

кой е казал, че трябва постоянно нещо "да се купува"? Жена, кола и къща - са за цял живот!

Глупости на кълбета. В Солун а и в цяла Гърция карат доста по стари коли от нашите, но не пушат. Просто по добро гориво и технически неизправните несе движат

НОва кола няма как да е 500 лева на месец освен ако колата не седи в гаража и не се кара. Проста сметка - 500 лева лизинг или вноска по кредит 200 лева гориво, 200 лева застраховки и данък защото нова не може без пълно каско. и още 100 за обслужване във фирмения сервиз ( два пъти годищно по 500 лева за смяна масло, филтри и евентуално накладки) и цифрата стана почти 1000 лева на месец.

Какво? Автомобилостроене ще ни оставят да създадем и развием европедерасите? Ти луд ли си или ...

втората я купуваш за 10 пъти по евтино! ха ха ха

Не зная ,кой има проблем с математиката....Все пак съм влизал във ВУЗ с 5,00 на изпит по МАТЕМАТИКА в далечната 1975-та,но и за първолак е ясно ,че 60 000 > 35 000 ! А, че не мога да лъжа си прав ...иначе нямаше днес да карам още ...Лада ! А ние от от тези твои 80% сме "бедни" именно защото не сме се научили да...ЛЪЖЕМ !

Автомобилът е луксозна стока. Тя изисква голяма първоначална инвестиция, а после и голяма поддръжка. Масло, филтри и прочие всяка година, два чифта НОВИ гуми на всеки три-четири години, автокаско, гражданска и бързо отстраняване на всички възникнали дефекти от ПТП. Щом българинът е беден и няма пари за тези неща, ами да се вози с влака. Смъртността по пътищата ще спадне, въздухът ще се изчисти, забравените трошки, паркирани на тротоара, ще изчезнат, в града ще има места за паркиране и границата с Гърция ще се минава по-бързо. Аз виждам само плюсове от това. Така че здрав контрол от страна на държавата при техническите прегледи и 2-3 милиона каруци ще отпаднат по естествен път. И наистина кой ли ви се връзва на нелепите приказки, че 15 годишните кошници на 500 000 км били по-добри от новите коли?

Нова кола да но само електрическа - караш я 500 000 км и зареждаш от контакта на 9ст Нова бензинова - 5 години макс

за цял живот няма.

Българите сме прости и ядем и ходим до тоалетна на едно и също място.

особенно шкода

Като чета коментари, стигам до извода, че хората не са убедени, че новите коли са по-качествени и надеждни от старите. Това и аз съм го чувал. При това не от различни марки, примерно да сравняваш стар Мерцедес с нов китайски автомобил, а примерно стар Мерцедес с нов Мерцедес, стар Опел с нов Опел, Рено, Пежо и т.н. Впрочем, същото съм го чувал и за хладилниците, пералните и т.н.! Може би политиката на производителите се е променила, да се произвеждат по-малотрайни продукти, които да се сменят по-често!

Не можеш да караш само с електрическа кола. С пробег до 300 км и 10 зарядни станции на кръст си затворен само в София и то ако имаш гараж с ток

2019-08-10 10:03:13 кола (нерегистриран) за цял живот няма ---- как я поддържаш и колко я използваш...

Преди се е произвеждало от инженери, сега се произвежда от счетоводители

Бъларина нямаквода яде вие за нови коли.....дрън, дрън

Някой спомена, че и Бойко Борисов имал 40 годишен Мерцедес!

Спестявайте и обръщайте в злато не ви трябват тенекии на цената на златото

Ти с влак да си пътувал скоро?

и софтуер манипулиран

Катастрофите стават не заради стари коли а заради скороста която развивате с новите си коли. Проблема не е в колите а в комплексираните шофиори в България

купуваш кола на ток само с над 500 км пробег от това зависи и живота на батерията - 3000 цикъла

Глупавите, корумпирани, бедни българи не могат да си купуват нови коли.

През 2018 г. в просперираща евроатлантическа България са продадени по 5000 нови автомобила на милион жители, а в бедна дива азиатска Русия - по 12500.

Вероятно това е щото българина е гадно копеле и не му се дават пари (тези дето ги няма) за нова кола. Не разбирам какъв е смисъла от сравнения с ЕС (че и с Люксмебург)? И така си знаем че територията тук не е Европа. Пак добре че от Европа внасят евтини колици с приемливо качество.