Коментари - 2/3 от колите в България са между 10 и 20-годишни | Днес.dir.bg
Коментари
Са... И аз искам да си купя екологична кола. Я ми кажете цената на хибридна Тойота Превия! QED
Страната ни е на дъното на всички класации в света. И докато това не се осъзнае от власт имащите и предприемат радикални мерки за преодоляване, и премахване на причините, поради които сме в това състояние, каквито и класации, и сравнения с останалия свят, са абсолютно безмислени. Препоръчвам на агенциите и други подобни, да направят сравнителна класация на политиците , които ни управляват, със световните политици и да ги запознаят с нея. Всичко друго е имитация на уж някаква обществена ангажираност, и дейност, за да си опрвдаят заплатите, и хонорарите.
Напълно съм съгласен с теб. Проблемът не е в реформите, той е първо в така наречените ни управляващи и после в нас като народ. Сигурно ще попиташ: "Защо". Политиците ни са видяли, че България е малка държава, която няма да бъде гледана сериозно както едно време и са решили ще използваме омразата на хората към стария режим и към БКП= БСП и така ще взимаме властта и ще обещаваме и после ще правим каквото си искаме, ще отстъпваме, ще крием важна информация и ще лъжем народа. После дори и да се появи политическа партия или правителство което ще постави Българският интерес на първо място, народът автоматично ще се поддаде на лозунги за протести или за не знам си какво както стана с управлението на Орешарски за 1 година управление имаше повече протести отколкото мога да изброя за предишни години. И другото което е искаме моментални резултати, няма как да стане. Реалността е,че нашата държава има потенциала да се подобри но иска се търпение и желание от страна на всички и най-вече обща позиция защото успешно прилагат тактиката която Хан Аспарух използва, за да ни сложи тук на туй място РАЗДЕЛЯЙ и ВЛАДЕЙ.
са "видимите резултати" от управлението на ГРОБ. Тиквата ни обяснява колко сме добре, а то пак на последно място. За себе си той е прав по-добре е, по-богат от всички европейски лидери.
Няма какво да се лъжем ! Българина купува дръгели стига да са Мерцедес, БМВ и Ауди ! Готов е да даде 10 хил за стар Мерцедес отколкото за нов китайски или корейски автомобил ! Да не се заблуждаваме , че нещата опират до нови и стари , а до това да ни тресе гъзарията ! Няма как да се гъзариш с нещо което никой не е чувал за него нищо , че е чисто нов ! Друго си е един мерц на 10 и повече години за който са чували всички селяндури в квартала и въздишат по него !
А дали старият мерцедес е по-лош от китайският автомобил?
Илянчо, когато видиш на живо половината автомобили, които съм пробвал, тогава може да се обаждаш
То е голяма гъзария един Мерцедес на 2г. на който ръждата е тръгнала, таблото скърца, кожата на подлакътника протрита и разлепена, тапицерията протрита. Това в един 20 годишен мерцедес никога няма да го видиш. За сметка на това ключа на новия мерцедес е цял компютър, струва 2 000лв. и уж е защитава от крадци. То такъв трап не си струва да го погледнеш, неже ли да го крадеш.
Правилното заглавие е: "2/3 от колите в България са проектирани от истински инженери а не от програмисти, и консрукцията им е перфектна, както и качеството на производство. И са истински коли". А не съвременни боклуци конструирани от програмисти и умишлено са произведени така, че на третата година да заминат на боклука. А ако скочиш в някой по дълбок трап купето се усуква, стъклата изхвърчат и новия таралясник заминава директно при автомобилния господ. Това с истинска кола никога няма да се случи.
Истината е , че доходите на българина прогресивно намаляват. Управляващите имат нужда от територия която да подарят.
Проблема е в доходите. С заплата от 1200лв. как се купува кола за 30000лв.?
Българинът все още купува основно стари коли, но с добър външен вид и на цена между 4 и 7000 лв. --- И каже пак, че българина бил проС - хем "марково", хем "запазено" е хе м - тънко! пп. "Задният двор" ще го премахнете тогава, когато умре последният живял и помнещ времето, когато "Направи си сам" , "Домашен майстр" и "Мъжът и Жената интимно" - бяха настолни книги на бъргарина!
Хубаво е да имаме нови коли ама нямаме пари и това е проблема може много да желяем ама това е положението Забраните и глобите не довеждат до обновяване на авгопарка . Също вдигането на данъците з а по старите коли само бърка в джоба на бедните и без това хорра.
С мрънкане в интернет няма да получиш повечко пари. Вземи научи нещо, произведи нещо полезно! Дори в БГ могат да се правят пари.... стига да имаш нещо в кратуната!
Не е от нямане на пари, от манталитет е! Толкова философи в БГ се садират да обясняват колко пари губиш още като изкараш колата от магазина ..... Те дори и да ги имат парите, пак няма да ги дадат! Манталитет :) Ганьовски!
Днес за глупост двойно ли плащат? Кола висок клас на 5 години и 100 000 километра в Германия е на 1/3 от цената си като нова. Тоест даваш 25 - 30 000 и караш прекрасен автомобил, който се обслужва за около 300 - 400 лева на 30 000 км. Нова кола в България (корейска или дори европейска) за тия пари ще е доста скромна като окомплектовка и много по-нисък клас. Данъкът за нея е по-висок, като отидеш да я обслужваш оставаш поне 550 - 600 лева, каското ти е същото. Та я ми кажи дали заради манталитет не си купувам тази новата от магазина?
Казвам ти: в БГ пари могат да се правят по напълно законен начин! Ако ти не можеш.... си е твой проблем, оправяй се! И да, манталитет е!
Това е показателно за "доброто" десетгодишно управление на герб. ББ трябва да знае тези факти и да не се хвали колко подобрил живота на българите. Има шепа хора, които живеят прпребогатоно според статистиките си оставаме най-бедната държава и то не само в ЕС. Народът изнемогва.
Не мога да разбера защо се обръща внимание на възрастта на автомобилите в пъти повече от колкото на разхода им на гориво и влиянието им върху околната среда? Прост пример: Личният ми автомобил е Мерцедес Е класа от 1997, който харчи 6,5 на сто. Служебничт ми автомобил е Грейт Уол от 2018г. (чисто нов ми го дадоха), който харчи 13,5 на сто. Каквото и да ми говорите не можете да ме убедите, че нова кола е по-екологична от стара, при положение, че разходът на гориво е повече от двойно по-голям!
ха-ха-ха...Съвсем нормално... Служебните ВИНАГИ "ХАРЧАТ" повече... И при соцо бе така...имам опит :)))
сравняваш Грейт Уол с кола, симпатяга
Е то повечето нови коли, които може да си позволи българина са точно от това качество. Колко могат да си возят меките части в чисто нов немски автомобил?? Точно за това става въпрос, че новите автомобили дето ни обясняват колко са "добри" за нищо не стават и причиняват повече вреди на околната среда отколкото старите...
Това не е новина, нормално е да имаме стар автопарк. Какво мислите, че на хората не им се карат нови коли, но нямат средства да си го позволят...
И каква е целта на тази "новина". Ясно е защо българинът купува такива коли, ясно е че и няма как скоро да почне да купува по-нови.
2/3 от колите в България са между 10 и 20-годишни
Българинът купува основно стари коли с добър външен вид и до 7000 лева
Обратно в новината