Коментари - 11 мотористи са загинали на пътя от началото на лятото | Днес.dir.bg
Коментари
голям кеф! оня ден видях размазан тъпак с мотор на горнобански път. Не ми е жал за тези идиоти!
Кажете колко живота бяха спасени с техните части? Гледай позитивно на всичко, също и когато те е...т в г..а.
Няма лошо, даже малко боклуци са се изтрепали. С пожелание до края на сезона броят им да стигне поне 100.
Във Варна на новите булеварди един от тия крет.ени няма, който да кара с разешената скорост. Събират се на тумби на една бензиностанция на "Хемус" и почват с гонките, но продължават и вътре в града, докато излязат от другия му край на "Княз Борис", а там вече няма кой да ги спре. Оня, който го убиха преди два дена на "Сливница", с каква скорост мислите, че е форсирал на светофара?
Вчера в Шумен един от тия малоумници мотористи не спря на знак СТОП на кръстовище и една кола го отнесе, остана жив келеша беше на около 30 год. с пистарка
Моторът, понеже е на две колела, лесно губи равновесие при удар и не само. Освен това, поради липса на купе, мотористът е много по-уязвим от автомобилиста. Отделно, поради по-малкия си размер и поради обичайно по-високото ускорени и скорост, особено в града, мотористите лесно могат да изненадат останалите участници в движението. Всичко това, повишава рискът от инцидент, с тежък или фатален край. Както и отдавна показва статистиката.
Няма по невъзпитани и безотговорни от тая сган. Даже се учудвам че са малко. Работи им явно късмета.
99% от коментиралите са пълни кретени, а не мотористите. Представям си какви нагли шишкави чичковци и неориентирани лелки зад волана сте, как се бутате, засичате и се мислите са недосегаеми с нещастните ви колици на 20+ години. Ама иначе мотористите са ви проблем. Истината е, че мотористите, като общност, са едно от най-читавите съсловия в тая държава на бай Ганьо и Ганьовици.
Имам само два въпроса. Първият е нас кой ще ни пази от донорите? Вторият е как може да има 11 умрели донори от началото на лятото, когато лятото все още не е започнало и има още седмица до неговото начало?
Сополанко , много си се излагал с това коментарче. Чикиджиетата с моторчетата сами се врът в колите и смятат че другите са длъжни да се съобразяват с тях, мушат се между колите като пълшоци смятайки че като дават газ ние другите сме длъжни да се дръпним да префучават, но резултатите са видими , малък отворко.
Готино е как винаги, когато се появи подобна новина мненията са в двете крайности и те една друга се наричат "измет". Както винаги истината е някъде там :). От двете основни съсловия на пътя ( коли и мотори ) има хора, които не спазват никакви правила. Аз карам и мотор, и кола. Мога спокойно да кажа, че съм се ядосвал на колеги от двата вида, но също така познавам много отговорни и предпазливи хора и в двете групи. Броят на гумите не е от значение, има ли липса на сиво вещество резултата в един и същ :) .
Ганьо се изказа, както винаги първосигнален и крайно неподготвен. Абе момче, не става дума за това кой крив кой прав. Мотористите при катастрофа рискуват много повече от автомобилистите, а те вместо да се пазят рискуват още повече чрез неспазване на ЗДВП и създаване на предпоставки за ПТП. Ти сам казваш колко са зле шофьорите - ами като го знаеш това карай внимателно с нагласата, че всички са идиоти и се пази от тях. На това му се казва дефанзивно каране. Защото като стане белята ти ще се остържеш по асфалта, доста вероятно по шорти джапанки и тениска, или ще се озовеш смачкан между две коли, или ще нацелиш с главата си някой стълб. Докато един шофьор в градски условия най-често се разминава с окривени ламарини и развалено настроение. Той може да си позволи да рискува, но ти не! Мотористите - имайте също предвид, че когато някой прави ляв завой, а вие идвате отсреща и сте се засилили с 80-100, той знаейки за колко време би се дотътрил дотам един автомобил, ще смята, че има време да мине - и ако вие си карат с 50 наистина ще е мине! Липсата на адекватна екипировка я споменахме... Ще добавим че много често липсват достатъчно теоретични и практични умения, голяма част от катастрофиралите и загинали мотористи са въобще без изкаран курс за правоспособност. За техническото състояние на машините няма да коментирам, у нас рядко това е причината за мото-катстрофа с летален изход. Също разберете, че който настройва обществото срещу себе си чрез грубо потъпкване на закона, шумов терор, „каскади“ сред трафика и нетолерантност към останалите няма защо да се учудва и сърди, че това общество го ненавижда. В крайна сметка най-добрия съвет, който можеш да дадеш някому е - „ти си знаеш“. Ясно е, че у нас всеки прави каквото си иска без да се съобразява с другите. Всъщност сега забелязах, че на теб дори не ти идва на ум, че освен с шофьорите трябва да се съобразяваш и с пешеходците, и с живущите наоколо - хора работещи, имащи нужда от сън и почивка. Искам само едно нещо да те помоля - ако стане белята не искам да чувам нито каква „трагедия“ е това, (освен ако няма пострадал невинен), нито „ама аз не исках да стане така“, нито „ама как можа да стане така, ох, колко съжалявам“ и прочее глупости.
Разбира се, и пешеходците са така, и колоездачите са така. Все пак те всички са представителна извадка на обществото ни. И ако обърнете внимание на коментарите под почти всяка статия, ами едно и също е - мненията са в двете крайности, а истината е някъде по средата. Също прави впечатление неспособността за водене на нормален диалог, неспособността за разтълкуване на писмен текст, нетолерантността към другите и вярата в абсолютната собствена правота. Най-весело е при политическите статии - там откровено се псуват най-вулгарно. Това, което мен най-ме шокира е неспосбността на масата да види първопричините за едно явление - както примерно с опасните кучетата - има си апарат, който трябва да се справи с този проблем, но ние не мразим хората, които са виновни за тази ситуация, неее - ние мразим кучетата. Това се нарича първосигнално мислене и е характерно за нискоинтелигетните същества.
Ами черно на бяло ти го е написал човекът - вероятно са спасени животи с техните органи. Ти и схема ли искаш да ти се начертае?
"В класическата Фройдова психоаналитична теория инстинктът за смърт (на немски: Todestrieb) е инстинкт, водещ към смъртта, разрушението и несъществуването. За първи път е дефиниран от Зигмунд Фройд в неговата книга "Отвъд принципа на удоволоствието като "импулс, свойствен на целия органичен живот, за да го върне към по-ранно състояние на несъществуване" - Уикипедия
Какво показва статистиката - какъв е процентът на жертвите при участие на мотоциклет в пътно-транспортно произшествие, спрямо процента на жертвите при участие само на автомобили?
Днес си карам с 60 по пътя от Варна за Златните /толкова е разрешната максилана скорост/ и съм лявото платно защото изпреварих автобус. Викам си, я да взема се прибера, че ще дойде някой тарикат и ще вземе да ме натиска. Тъкмо ще тръгвам и поглеждам в огледалото и опа...моторист ме изпреварва от дясно, на 20-30 сантиметра. Добре, че не започнах маневарата иначе щеше да се размаже на предния ми десен калник. После, пазете мотористите. Как да ги пазим, като карат като луди!!!
Само толкова ли? Надявам се до края на лятото да се пребият почти всички шумотерористи и спокойствието в града да възцари отново.
В момента контролът спрямо мотористите е кръгла нула. Като го "засилят", няма да постигнат нищо. Защото резултатът от умножаването на всяко число с нула, е нула. Така че по-добре е да го започнат.
За начало не е лошо да се почне с оня малоумник, който тази нощ около 01.30 си форсираше на място мотора и събуди целия квартал. Мястото е бившия "Кашмир", не му знам новото име на този помиярник, почти на "пъпа" на Бургас.
Прав си колега, ама относително. Щото на мен не ми се е случвало да карам по двулентов път, след плавен десен завой да видя срещу себе си 3 коли да карат една до друга. Ама преди месец ми се случи с мотори. И като спрях в банкета, разминавайки се с мен, каращият най в ляво ми показа среден пръст.
Стана ми интересно и се разрових - какъв е процентът на мотоциклетите от всички останали други превозни средства? Автомобилите са 4 милиона. Мотоциклетите са 174500, което е 20 пъти по-малко. При 11 загинали моториста, ако ги умножим по съотношението 20 би трябвало досега да имаме 220 загинали при катастрофи с автомобили. Справка със сайта на МВР показва, че по пътищата са загинали до днес тази година 198 души. Всъщност между автомобилисти и мотористи изглежда няма кой знае каква разлика - изглежда просто мотористите по-бият на очи.
Що не му мятате по някоя саксия на такъв? Има си и въздушни пушки... И лазерни показалки...
Преди час е катастрофирал моторист край Басарбово. Жив е. Има снимка във фейса - по шорти , тениска и джапанки с някакво пистово кавасаки. Па може за мотоучилището да е бързал.
Сууупер тъпи и нагли същества са тия с моторите. Коплексари, за които е голяям кеф да форсират по цели нощи по улиците. Естествено КАТ се правят, че чуват и не виждат нищо!
Много ме радва тази статистика. Но може още. само веднъж видях моторджия да не се вре между колите а да си кара в дясно в лентата и да си чака реда но беше чужденец, Изрязват се изневиделица..гледаш никой няма в огледалото дал си мигач за престрояване и някакв с малка чурка и 1 клетка с матор се юрва...Другите противни са ми колооездаичте няма такава сган...Не съм видял някой да слезе на п. пътека и да си бута кООлотУ като му е реда но аз и не им спирам
11 мотористи са загинали на пътя от началото на лятото
КАТ започва масови проверки
Обратно в новината