Коментари - Дадоха ОВОС за източния вариант на АМ ”Струма” | Днес.dir.bg

Някой задавал ли е въпроса, ако стане верижна катастрофа или трябва да се ремонтира тунел ПО КОЙ ПЪТ ЩЕ СЕ ПРЕОРИЕНТИРА ДВИЖЕНИЕТО?... Или друг въпрос. Ако има машина, трактор, комбайн или други такива които пътуват от Симетли към Кресна и имат забрана да се движат по магистрала те откъде ще минават?...

След години ще обясняваме тази транспортна аномалия на вниците си. Как имало едни управници, които можели да направят истинска магистрала, ако наемат две или три фирми но те не искали с никой да делят и за да звършат обекта в срок, построили тази смехория със своята си фирма.

Стройте, хубаво нещо е пътят. Само имайте предвид, че 200 години ще стои този път. И 200 години ще го сравняват с участъка "Витиня" - откъде минава, колко са тежки условията, за колко време и за колко пари са го построили. Та не знам дали потомците ще го имат за "най-оптималният от 5-те варианта за биоразнообразието". За костенурките ли строим, или за хората ?

Оядоха се Всички Около Сорос (ОВОС)

"Движението от Кулата към София пък ще се осъществява по изцяло ново трасе, което ще бъде изградено по билото на планината от източната страна на дефилето." Планината източно от дефилето се казва Пирин и нейното било се издига до 2900 м., като огромна част от него е национален парк. Хайде сега си редактирайте текста, така че да има смисъл в него!

Географът преди да търси "строител", да бъде така любезен да попорочете ЗУТ и Наредба 4 за обхвата и съдържание на инвестиционните проекти.Министърът на МРРБ, трябва да знае ,че първо се търси проектант, за да изработи техническият или работен проект и ...чак тогава , по количествено стойностната сметка (КСС)от проекта , да се обяви обществена поръчка за строителство. А той, както и оная кифла преди него, да не обявява ОП на "ПРОГНОЗНА ЦЕНА"-3-4 ПЪТИ ПО ВИСОКА!!!!! от действителната по КСС. Там са паричките на ГЕРБ, в ОБЩЕСТВЕНИТЕ ПОРЪЧКИ НА "ИНЖЕНЕРИНГ" И НА "ПРОГНОЗНА ЦЕНА"

Веднага ми изникват два въпроса; 1. След като ще бъде ликвидиран съществуващия в момента път, ще бъде ли участъка безплатен или ще бъде включен в бъдещата система за събуране на пътни такси на бариери? 2. До колко одобреното трасе съвпада с изгорялата гора при пожара от преди месец?

ОВОС е абсолютен виц. Толкова са смешни, че направо са жалки тези "еколози". Понеже няма българска компания, която да "лапне" паричките за тунела, докараха вода от Сахара, за да докажат, че в България всичко е относително. А да, било земетръсна зона! По тази логика японците трябва да разрушат всичко построено и да забранят под страх от смъртно наказание всякакви мисли за ново високо и подземно строителство.

Та нали заради това направиха пожара там, за да няма за какво да се хванат еколозите!

Е те т'ва са "магистралите" Му...!!! По този начин трябва да стане и движението по "Тракия" и "Хемус" - ЕДНОПОСОЧНО...!!! От София към Варна - по "Тракия"... От Варна към София - по "Хемус"...!!! Еваларката КРАТУНИ от ОрганизиранатаПрестъпнаГрупа"герб"...!!! :::))) Ха, ха, ха... :::))) Дааа...!!!

През лятото почти всяка седмица минавах от там. Трафика е ужасен. Всъшност и доста се работеше по магистралата. Дано пуснат по-скоро поне някоя отсечка.

През горелото ли?

Защо изобщо се прави тоя овос, като на всички е ясно, че се прави колкото да го има??

Целта на разделянето на магистралата на две е да не остане алтернативен път за минаване без ТОЛ такси както е в цяла ЕВропа! ПО принцип най - правилното и екологично решение е за път извън дефилето! Но лапачката е определяща , а не интереса на държавата и населението! Затова е важен и избора на шеф на ВАС - за да узаконява селския тарикатлък на олигархичната държава!!!

тоя ОВОС скоро ще се окаже в съда!!!