Коментари - Нанков: Няма да строим ”път-убиец” на АМ ”Струма” | Днес.dir.bg
Коментари
Правят всичко възможно с тези театри да изкарат поне едно от трасетата по болито за да е по-скъпо и да се вземат повече рушвети. За двете няма пари. Изобщо не им пука за големите наклони, високите мостове, силните ветрове и заледяванията. Безопасността не ги вълнува. Важно е размерът на рушвета
затуй е магистрала - минимум завои и пр. - удобно и за дълго време, e скъпо е, ако искате ефтино и сега има път, ся така, туй-он уй а после ше отчитат "грешки"... :)
Както винаги се спираме на най-евтиния вариант, от който ще си патим в бъдеще. Ако си мислят че няма да има катастрофи, жестоко се лъжат. По тия завои лумпелите с БМВ-та и прочие пак ще опитват колко здрави са мантинелите. Решението е тунел, с две тръби, по една в посока. Да, скъпо решение е, но си решаваме проблемите веднъж за винаги.
Сроковете не са ниакакъв проблем. Ако една фирма строи 100 километра за 6 години, две фирми ги строят за 3 години, три фирми за две, а 6 фирми за една. Проблемът е, че се знае коя е фирмата и тя не иска да дели с реални играчи, които не са готови да плащат на властта.
С една дума, магистрала няма да има, само големи приказки и на тяхна база, харчене на пари, колкото за пет магистрали.
Първо трябва да си оправят Пътищата които натвориха , опасни са и не може да се кара . Тогава ГЕРБ трябва да мислят за нови . Иначе прилича на Корупция .
Направете пълноценна магистрала по билото, нали Европа дава парите? Какви са тези глупости с 80 км. ч?!?
Герберската калинка пак си ръси глупостите. Ще строят магистрала, която обаче е трасе позволяващо скорост до 80 км/ч. Тоест някакъв некачествен междуселски път, защото дори на обикновен междуградски път скоростта на движение е до 90 км/ч. И пак чухме приказката за въвеждане на електронната винетка, въпреки че в ЕС изрично се работи за отпадането на такива методи. Явно целта е да дадем едно милиони на наши хора а после да кажем "Брюксел така нареди" и да зачеркнем разхода
УВАЖАЕМИ МИНИСТРЕ, Елементарен въпрос, моля дайте определение за какво е път втори, трети, четвърти и пети клас.Какво е скоростна пътна отсечка и магистрала. Определението да бъде пълно с това каква трябва да бъде настилката, отводнителната систтема, разделителните съоражения и сервитутната зона. На база ако дадете правилно определение кажете къде в България има път който да отговаря на такова изискване по стандарта за тези видояве пътища.
Мислех, че ще строим магистрала ... Но пари няма. Е как преди имаше пари да се мине цяла Стара планина с 4 тунела и 5 виадукта, а сега няма ?
тия 4 годишни времянки не са в състояние да решават трайни и сериозни проблеми на населението. Проблеми от отози тип трябва да се решават от сериозни организации като БАН, а не от некадърни политически фигури назначени без конкурс ей така щото са човек на някого си...
Струва ми се малоумно да се бави магистрала, заради желанието на 4-5 човека да си продават кебапчетата на пътя.
Цариградско е с ограничение 80 км/ч. Защо не и с 50, хем безопасно, хем екосъобразно, да не говорим и за предполагам добрата панорама?
Ако го направят 50 ще е още по добре. Тези нямат мозък. Намалената скорост на движение при натоварен път води до повече катастрофи, защото хората се изнервят и тръгват да правят глупости. Ако се види статистиката ще се установи, че катастрофите на магистралата са най малко поради висока скорост. Най много са от заспали и неправилно или по-скоро изпреварване без сигнал за маневра и удар с колата идваща в лявото платно.
По времето на Хитлер на аутобаните в Германия се допускат автомобили, развиващи скорост над 60 км/ч. След началото на Втората световна война с цел икономия на гориво е въведено ограничение от 100, а по-късно и 80 км/ч.
Три години объждане, приказки, доводи и .... накрая ще има едно голямо лйно ! Или казано по ясно: има пари за крадене.... резултатът няма значение....
Черногледството ще ни погуби... А ти как по-добре би се справил с казуса драги ми андрешко? Проекта е сложен. Разделянето на 2 отделни трасета е съвсем резонно - прави се навсякъде - в Алпите и къде ли не. Защо да е лайно? Нима е по-добре да се събори половината планина за да се изгради магистрала високо ? Или излишно скъп 15км тунел..Защо ? За някакви си 15 км .. колко време ще спестиш ако караш със 120 вместо с 80 за 15км ? .. да ти кажа ли - 3:45 мин :) в единия случай ще ги минеш за 7.5 мин, в другия за 11.25мин. Да не говорим че ако няма насрещен трафик спокойно ще може да се изпреварва с много над 80км/ч в зависимост от завоите вече
То и сега ограничението е между 60 и 90. Ама няма кой да го спазва. Като няма вече насрещно движение с лекота ще се кара с 200. Правилата за движение и Законите на физиката са за глупаците, не са нас.
Проблема не е в ограничението, а в насрещния трафик, който в завоите възпрепятства изпреварването. Ако няма такъв - нямаш никви грижи да си караш 80-100 , което е напълно достатъчно!
Еколозите сега треперят и са омекнали доста откакто запалиха гората в Кресна и сега е момента да се пуснат проектите- и втората кабина и още 2-3 писти и магистралата...
Варианта с тунелите беше по-удачен!
И каква ще да е тази "магистрала", с предвидено още от сега на ограничение на скоростта на 80км час !?
Охоо, Боко кухарката отсега потрива мазни кълки за парите, които ще открадне покрай строежа на най-сложното в света трасе. И глупака нека най-накрая да запомни, че асфалт не се яде, но асфалт се краде най-много.
Боко нали се хвалеше, че по построените от него магистрали можем да се движим със 140 км/ч? Разбирам, че теренът е труден, но Алпите са пресечени от множество магистрали и по тях ограничението не е 80 км/ч. Да не става въпрос за скоростта в тунелите?
Като кажат 80 км се има предвид че реално българите ще карат със 100 км. Става дума само за 15-те км на Кресненското дефиле , не е такава болка за умиране , просто заглавието е подвеждащо
Само си представете как ще се изпреварват при ограничение на скоростта 80 км.ч. Хората в Италия са направили магистрали в Алпите, а нашите "скоростен" път до 80км.ч. После пак жертви от "неправилно изпреварване"...
Нормални ли сте? Ако искахте магистралата да я бяхте дали на австрийците или швейцарците. Досега 3-пъти щеше да е готова. Ама не, пак към Кремъл трябва да отидат парите. Стига с това протакане заради "хотелиерите" по лайноморието. Няма как да откажете хората да ходят в Гърция, колкото и да протакате.
Стига с тоя Кремъл бе човек, сигурно и комшията, който опрашва благоверната ти и той е от Кремъл!
Нанков: Няма да строим ”път-убиец” на АМ ”Струма”
С 40-50% ще се редуцира трафикът в Кресненското дефиле с изграждането на АМ „Струма“, заяви регионалният министър Николай Нанков.
Обратно в новината