Коментари - Войната на пътя ще продължи до „смяната на чипа“ | Днес.dir.bg

когато се сменят крадливите управляващи, когато се уважава труда и знанието на българите, тогава. целувайте ... на запад и на изток и ще си получите/получим/ заслуженото

чипа е сменен- болшинството са псевдообразовани,безработни и с отвратително манипулирано отношение към обществото, с ярко изразена липса на морални задръжки..... на този фон жертвите по пътя и в ежедневието са доста малко,лошото предстои

Надя, пиленце - защо не си написала статистиката, за която говориш? Никъде не съм я виждал, само тролове и журналисти говорят за нея, но без цифри. Та според един предишен трол на Герб, жертвите по пътищата са драстично намялали за последните 10 г. А според мен война по пътищата няма, а има измислица на Герб и Бойко с цел скриване на управленческата му немощ и всеобщо оглупяване на българите. Местния вал - Вале, глупости пишеш за глобите - с подобна теза милиционерите от Герб въведоха репресивни мерки, нечувани за нормална държава правомощия на полицията. Само рязко намаляване на репресивните мерки в закона могат да накарат българите да го уважават. Отнемане на правомощията на полицаите, които са доказано некомпетентни - значи наказание само през съда.

Изключително невярна и откровено манипулационна статия. За всеки непредубеден читател е ясно, че мерките, които до момента са взети и се вземат от държавата са откъслечни, формални и не насочени към ефективно противодействие на престъпменията и безобразията, които се вършат по пътищата. Въпроса, разбира се, не е в промяна на чипа на българския народ като цяло, защото това би означавало да включва всички съвестни и спазващи закона българи, които по всяко положение са повече от тези, които безнаказано го нарушават. Т.е. проблема не е в помяна на чипа на целокупния български народ, а само на тези, които наушават закона, първо и второ, идеята, която се внушава, а именно, че отговорни за смъртта по пътищата не са тези които управляват държавата защото, видите ли, те вземат строги и правилни решения, а целокупния български народ, който тряв.бва да си провени чипа. Оставям на уважаемия читател да прецени как всъщност се очаква да се промени чипа на народа, и респективно когат може да стане това. Всъщност внушава се идеята, че, тъй като чипа едва ли чоже да се очаква да се промени в обозримото бъдеще, то това практически означава хората да не надяват да се промени статуквото. Всъщност истината е,ч е няма политическа воля да се променят ефективно нещата. Примери могат да се дадат много, само ще посоча следнот - колко глоби и какъв размир глоби са наложени и колко е размера на събраните глоби, и най-вече защо тези глоби практически не се събират в преобладаващата част. А нещата могат да се променят, като се вземат действитено ефективни мерки - силно повишаване на наказателните и административни санкции, ефективно събиране на вече наложените глоби и ред други. В тази посока могат да се ползват правните системи на други държави, в които има вече установен ред и законност в тази област.

Не е само чипа. Ако в едно стадо убиваш всички здрави животни и оставяш само болните какво ще получиш? Лоши чипове или специално подбрани калпави чипове? Огледайте се и вижте средностатистическите българи: агресивен шопар или изрусена патка, с нисък интелект, на които целият свят е длъжен и простотията неистово напира отвътре. Какво очакваме от този материал?

специално за "умниците" дето се упражняват тук статистика на жертвите на пътя в България 1968г за първи път са над 1000 1981г 1219 души 1982г 1229 1989г 1280 жертви 1990г 1527 жертви това е пикът на идиотщината ни. 2015г.708 жертви 2016г. 684 жертви

28 години политици и хора около тях дават пример на народа как се погазват правилата. Това е резултата и плодовете на прехода. По българските магистрали картинката е следната. 90% от шофьорите карат постоянно в най-лява лента. От тях 50% карат с 20-30км над ограничението, а останалите с 20-30 км под ограничението. Почти всяка втора колона от лява лента се движи с висока скорост и броня до броня. Всичко това звучили ви като разумен материал, интелигентен? На Запад ситуацията е съвсем различна. В лява лента само се задминава и при първа възможност се престрояваш в най-дясна лента. Средната скорост на всички участници е еднаква и няма газ/спирачка, а се получава плавно и по-безопасно придвижване.

когато аз карах курса преди 35години смъртните случаи на пътя бяха 1200 годишно. сега за 2016г. са 684 , при тройно повече автомобили, и петорно по голям пробег на автомобил!

воината на пътя е измислица от медиите има полицаи които са бездушни към всичко ако те си стоят на място и никои неги заплашва с това че са уволнени или че са в затвора че на чичо лаиното е номер едно !!!!!!!!!!!!!!!1тука тези номера не минават съдия веднага и при хомото а тогава ще си помислиш да ли си син на боце или на коце !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

за недо разбрали в австрия за това че боята ти пада си аут !!!!!!за масло по земята нема да говорим !!!!!!!!1колега 2 дни назат се върна от там с глоба за това че капка масло е на паркинга !!!!!!!!!1това са закони ане в бг боце да се учи !!!!!!!!!!!!!!1

ало в бг събодете се а ?????????????колко дебили са на пътя с хартии и колко без тях !!!!!!!!!полицията е едно недоносено демократично бебе !!!!!!!!!!!!!!!1години назад те бяха страж и покровители на пътя а днес ????? само рушвети!!!!!!!!!!!!!!!!!

НА ЗАПАД НЕМОЖЕШ ДА ГИ ПОЗНАЕШ! СПАЗВАТ ВСИЧКИ ПРАВИЛА! ЗАЩО ТАКА?

в еu за каране без чип на камион си аут веднага !!!!!!!!!!111даи има комп с данните на камиона и тогава капут без извинения !!!!!!!!!!!!тука скороста на камионите е 89 - 90 нема лабаво !!!!!!ако некои дебил се прави на исус то тои е готов за операция от даи веднага нема бг не руски нема кравар !!!!!!!!!1закона е един за всички камионджии !!!!!!5 мин . повече и 1000 евро ги нямя еми така да знаеш че си в еu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Глобите са ниски. Трябва да са от 300 нагоре и то ако се плащат веднага. Който не може да плати или не иска колата се прибира до паркинг за негова сметка и му се вземат документите. След 30 дни ако все още не е платил да остава без книжка и кола. А тези дето карат без книжки да полагат обществено полезен труд. Ако не се поправят ефективни присъди.

Трябва да се подобрят пътищата.Направете ги еднопосочни!Тогава да се прави статистика.

Всеки ден търкалям гуми по магистрали и Цариградско шосе.Имам едно интересно наблюдение-по магистралата кара с 110 в най-лява лента-по Цариградско в същата лента пак с толкова!Или в БУС-лентата,че и по-бързо!Шофьорите на автобуси пък си карат където им падне само не и в лентата!Имам чувството,че се прави нарочно?!?Там където можеш да караш малко повече дразниш другите!Там където трябва да си налегнеш парцалите - пак!!! Глоби и санкции и чипът сам ще се смени!Обаче ефективно налагани и прилагани!

Наистина трябват камери навсякъде и солени глоби (да се отнема книжката и да се спре колата от движение на момента, а когато си плати глобата, с касовия бон да си вземе книжката и да пуснат в движение). За нарушения като неправилно задминаване, минаване на червено и отнемане на предимство, превишена скорост да има и затвор, а ако е предизвикал катастрофа да се води ПРЕДУЛИШЛЕНО, без смекчаващи вината обстоятелства.

Имам богат транспотрен опит и мога отговорно да кажа ,че високата скорост не е предпоставка за ПТП. Неправилните маневри са по-опасни. Примери мога да дам много но е излишно. С глобите за превишена скорост по-лесно се пълни хазната.

Колегата тук (Канада), не видял училищен автобус с отворен знак СТОП. Е не спрял ... Глобата е 2000$ отнети точки 6 (от 15, след което ти става невалидна книжката автоматично). Застраховката му скача на 350$/ МЕСЕЦ и ще е така поне още две години. Колегата вероятно получава малко над 100 000$ годишно и за него това е убийствена глоба. Ще плати пресолено за невниманието си. Глобата за ползване на телефона по време на шофиране е 500$ ... В следствие на което, 90% от хората си карат супер внимателно и според знаците и правилника. Разбира се, има и глупави китайци, които не знаят какво правят. Има и нахакани индийци които са като нашите цигани, мислят си че могат всичко. Има уви и надрусани хора ... Но винаги има кой да се обади по телефона и полицията е винаги наоколо в немаркирани коли. Биват озаптени изключително бързо. Това няма да се случи в този живот в България според мен ... Жалко но факт.

Видими резултати след съботното събиране на кесяковци при премиера! Всичко е от тоталната простотия у нас, която се подхранва от горе!

Типично за Булгаристан, вината за липсата на адекватна инфраструктура и сигнализация, елементарна грижа за безопасност и организация на движението и законодателното безумие, се вменява на самите потърпевши.

Правилата и наказанията не могат да направят от маймуната човек. Те кучетата не стават хора, колкото и да ги дресираш, а вие за маймуните говорите. И кой ви казва, че маймуните изведнъж се преобразяват като отидат в чужбина? Това сериозно ли го мислите? Ами давайте тогава да ходим всички навън, щом така ще ни се вдигне IQ-то от дишане на чужбински въздух. :)

За да може "тарикатите" да осъзнаят, че ако се спазват правилата не си балък трябва да има бързи санкции без изключения. Камери му е майката, и то с автоматично издаване на глоба , автоматично отчитане за платена глоба и обществен достъп до информация за първите 10% по нарушения, както и за тези, които не са патили. Информацията да се пази поне на три независими места ида се сравнява. Едното , колкото и да е скъпо да е в друга държава. Да е ясно, че и министър-председателя бива глобяван за превишена скорост. Откъде накъде министър ще го возят със 120 при ограничение 50 - ами нали това ограничение е 50, защото е ОПАСНО ДА СЕ КАРА ПО-БЪРЗО. Или ако министър сгази дете - не е престъпление, има по-важна държавна работа , а деца колкото искаш. Та чипът си е чип, ама той се програмира , когато тарикатите се окажат балъци.

Шведите отдавна са го решили този проблем. Мангаляка, като отиде да живее там си караше както му падне. Вкраха закон, че за нарушение на скороста над 50 км/ч колата отива директно за скрап. Няма значение чия е и колко е нова. Зверски глоби+затвор както за джигитите така и за изнудвачите в униформи. Най-добре да извикаме турския КАТ. Пред онези шофьорите лазеха на колене и споменаваха алах.

Чипът се сменя "отгоре", от същото място от където се вмирисва рибата.Като спрат "онези" да крадат, хората ще сменят чипа.Дори младите като гледат как се краде - не на килограми , а на тонове и килотонове ,си казват - щом по върховете не се спазват правилата - аз ли да ги спазвам ? Не ги оправдавам ,но примерът трябва да дойде "отгоре".

Обличаме се и караме коли втора употреба. Някой като карат издухано БМВ, се мислят за големи шофьори.Не са виновни лошите пътища. Най много жертви има по магистрала Тракия. Тя не е лош път. Чипът ни е лош.

нищо не може да се направи. боклоука в бг е над 65 protsenta

- - "Пътна полиция от години призовава" - май трябва да глобява, а не да призовава - - "кабинетът Борисов 3 поде поредната кампания"- пълни глупости - не се управлява с кампания(май само некадърниците) ТОТАЛНА ЛИПСА НА КОНТРОЛ - е главната причина

Няма ко да се лъжем. Има няколко основни проблема по пътищата. На първо място е лошата инфраструктура на главни пътища. Двулентови като за изпреварване се използва лентата за насрещно движение. Няма място където да се изпреварват по бавните коли. На второ място на тези пътища се движат товарни автомобили тъй като няма къде да се движат и зад всеки камион започва една гонка и изпреварвания в насрещното и там става тото който оцелее. На трето и НЕ НА ПОСЛЕДНО място е манталитета на шофиране на повечето участници в движението, няма елементарна отговорност като започнеш маневрата дали ще може да е завършиш. Има идиоти с Мерцедеси и БМВ и ГОЛФ2/3/4 карат с 200. Има идиоти пенсионери който карат с 40, камиони мотористи и като се съберат тези всичките фактори на едно на някои не им издържат нервите или уменията им да шофират и водят до челни сблъсъци. КАК ДА СЕ ОПРАВИМ??? Елементарно постройте магистрала Варна-София, махнете товарния трафик от там където карат автомобилите, да има присъствие на КАТ на всеки 50км. Глоби за безразсъдно каращите. Няма и едино общество някой, ако забележи, че някой шофира безразсъдно да се обади на полицията и на следващите 20км като го спрат и му набият един акт са научи следващия път да се пази защото всеки друг участник в движението може да го докладва.

Перфектен път (или магистрала) последвана от стеснение, отклонение или разбит път без предупреждение. Навлизаш с висока скорост и се оказваш в капан. Това ми прави впечатление в БГ в сравнение с други държави

На КАТ не им трябват "катаджии", а няколко инженера да монтират и поддържат камерите по пътищата. Само като елиминирате човешкия фактор, ще се пооправят нещата

Според мен единственото което би могло да намали всичко това е да кара сравнително мощна кола, а не някоя каруца под 100 коня, която има чип тунинг и развива скорости, непредвидени във окачването, спирачната система и цялостната сигурност на автомобила. Манталитета е проблема... мъчи се да докаже че колата му върви, защото не е убеден в това. Ако колата е мощна и някой път сам изхвърчи от завоя защото е дал гас без тракшън и ESP в завоя докато е мокро, определено след това ще се съобразява, защото колата просто наистина е мощна и трябва да внимаваш с нея. ще знае че колата върви и не е нужно постоянно да се доказва на останалите. Друго много добро учебно помагало е преживяна катастрофа, при която оцелява и реално е видял какво се случва и какви са последствията. Също така е добре да се учи малко физика... тя важи дори при селяните с BMW в България всеки си мисли че е селски тарикат: - купуваш кола 90 коня и си мислиш че е мощна като сложиш чип тунинг - купуваш евтин телефон със слаб хардуер и си мислиш че ще работи добре като смениш РОМ-а - жениш се за жена, която си мислиш че ще командваш, а реално тя ти разкава играта ... но важното е че си мислиш че си хванал далаверата

Ефективните присъди, а не взетите книжки са едиствения начин да се изкорени селенията. Просто всички тъпаци на пътя ще са в затвора, а тези които ги имитират няма да има какво да имитират.

А в САЩ КАК ЕФЕКТИВНИТЕ ПРИСЪДИ ГИ СПИРАТ? Ако има 1 година затвор при каране с 200 - да приберем тия 1000 човека които го правят. А те чипа в затвора само ще си го сменят.

Не е вярно.бърз резултат се постига с голяма тояга.контрол безмилостен.пълно е с камери.преди всичо в България се кара с превишена скорост.това може да ср пресече:камери,отнемане на книжката до плащане на фиша като се издава акт с който може да се кара 1 месец.при повторно нарушение с акт вече се отнема книжка за 1 месец и солена глоба-поне 1000лв.а за каране без книжка-няколко дена в ареста + отнемане на автомобила.айде да видим после как ще се кара.за нарушенията в градовете които са мнооого= камери и глоби по пощата.колите с неплатени глоби да не могат да минават преглед,а шофьорите при спиране с неплатени глоби-без книжка до плащане.

повече от половината катастрофи се случват заради лошите пътища - не добра маркировка, дупки, обратни виражи, тесни пътища и неадекватни ограничителни знаци...

Като се замисля нещата в БГ са станали такива че санкциите от парични трябва да се направят .... физични - бой с камшика... превишение с 10 км/ч ... десет удара на голо... с 50км/ч - 50 удара на голо.... с 1 промил алкохол - 100 удара на голо.. и да се изтърпяват на място.... пък после да се оплаква на Арменския поп.... БОЙ- докъто му дойде ъкъла в главата..... то се е видяло, че друго тук не действа!!!

Нормално е да се обиди, кой прост човек не би се обидил от очевадната истина? Но, чипът сам няма да се смени, трябват солидни глоби и стрикното им събиране.. нека като мине на червено такиката да се одруса 500лв и ако не ги плати да му се блокира всичко, и да видим тогава дали ще има проблеми. Това на важи само за българина а за човека по принцип: няма ли силен репресиращ апарат той е като отвързан: вижте ги идващите тук британци и тнт туристи какви ги вършат

Трябва да се смени първо ЧИПА на МИЛИЦИОНЕРИТЕ да престанат да дрънчат по кюшетата и тогава работата може и да отлепи.

Точно така, вземат им колите, абсолютно правилно. Почват от тези, най-големите нарушители, дето закона не ги лови в момента. При 40-50 такива останали без коли и това да се публикува и тиражира много сериозно в медиите, тогава почти всеки ( без онези безмозъчните) ще се замисли как да кара. Сега всички търсят връзки и дават пари, след направено нарушение, написан фиш или акт. Да не говорим, ако нарушителят е от МВР.

Хората са прости, автомобилите - опасни. Освен че са прости са и бедни, което противно на логиката ги прави арогантни и мързеливи. ?!? Но в основата на всичко е простотията, елементарната генетична тъпота. Безопасното шофиране изисква макар и минимално мислене за конкретната ситуация. С наказания и правила неможе да се накара на маймуната да мисли!

В момента в който започнат да се налагат санкциите, войната по пътищата ще спре. как всички взеха да си слагат колани?

Какъв Чип, бе ? Трябва първо да пратят Славето Трифонов и селтиците му в някоя кабеларка , пък тогава опростачването може и да престане !!!

Това не е вярно. Първо трябва да започнат да спазват правилата от страх от наказание, а чипът ще се смени с навика от това. Просто наказанията трябва да са бързи и ефективни и да започнем от пътя е едно добро начало. Проблемът е, че тези, които би следвало да налагат спазването на правилата, са по-корумпирани и разюздани от уличните бабаити. Правила се налагат с авторитет, на КАТ и на МВР такъв тотално липсва, както и на всички държавни структури и институции. Оттам идва усещането за безнаказаност, което съчетано с ескалиращата човешка глупост, води до хилядите жертви на пътя.

На 100% съгласен със статията!

Поредните типични соц.въздишки в стил "не правете нищо, нищо няма да се промени". А къде са ефективните присъди и отнетите книжки, а? Стиска ли ви да питате шефовете на МВР? Журналя.

почнете да отнемате колите, елементарно е......но пак се вайкаме