Една година от трагедията в Охридското езеро

Днес се навършва една година от трагичния инцидент в Охридското езеро, при който загинаха 15 българи.

На тази дата в 11 ч. местно време македонското корабче "Илинден", което превозваше над 50 български туристи към манастира "Свети Наум", потъна за минути на 200 метра от брега, припомня БГНЕС.

Загинаха Кула Маджарова, Нонко Маджаров, Славка Иванова, Лушка Стоянова, Мария Димитрова, Гана Георгиева, Георги Метанов, Тодор Стаменов - всички те от с. Антон. Загинаха и четирима души от Пирдоп - Гана Лукова, Мария Георгиева, Лула Балабанова, Павел Павлов. След жертвите бяха и Зорка Георова от с. Мирково, Невена Панчева от Златица и Динка Гущанова от Рибарица.

България потъна в траур на 7 септември, а в село Антон траурът продължи 8 дни. Комисията за защита на потребителите започна проверка на фирмите „Клюнчев" ООД и „Солак тур" ООД, които са споменавани като извършители на организиран превоз за българските туристи в Охрид. Участници в екскурзията са подали сигнал в Министерството на икономиката, че пътуването е организирано от съпругата на Клюнчев - Боряна Георгиева.
 
На 22 юли 2010 г. Димитровградският районен съд призна Георгиева за виновна, че е извършвала външно-търговска туроператорска дейност, без необходимата регистрация, изисквана по Закона за туризма. 4500 лв. е наложената от съдия Петрова глоба. Освен това в продължение на 2 години тя е лишена от правото да упражнява каквато и да е търговска дейност. Македонските власти пък приключиха разследването за потъването на кораба "Илинден" на 4 март тази година.

На 9 април стана ясно, че прокуратурата в Охрид е изготвила обвинителния акт във връзка с потъването на „Илинден”. Повдигнати са обвинения срещу капитана на кораба Сотир Филевски и представителя на хърватската компания "Лойд” Бранко Баич, съобщи македонското електронно издание “Кирилица”.

При разглеждането на обемната документация и проведените технически експерименти на кораба прокуратурата е взела решение като обвиняем да бъде привлечен и Бранко Баич, който според държавното обвинение на Македония е отговорен, че е издал техническото разрешение за ползването на "Илинден” . Двамата ще отговарят за "тежки деяния срещу сигурността на лица и транспортното имущество”.

Впоследствие в. “Вечер“ публикува материал, от който стана ясно, че прекомерният брой на пътниците в задната част на “Илинден” и повреденият рул са причина за потъването на кораба. В обвинението срещу капитана Сотир Филевски се посочва, че не е поддържал системата за управление, не е подмазвал стоманеното въже, а рулят не се е въртял във фаталния ден.
Пренатовареността на кораба е повлияла лошо на хидростатичната стабилност и се е стигнало до късане на въжето, предизвикало едностранно разтоварване на прекалено затегнатата система за управление. Така корабът се наклонил надясно, люшкащите се пътници са го наклонили критично, навлязла е вода и корабът е потънал.

Бранко Баич, инспектор на немската компания “Лойд”, е обвинен в безсъвестно изпълнение на техническия надзор на съда.

В памет на загиналите днес бе отслужена панахида в Охрид. На нея присъстваха роднини на загиналите, представители на българските власти и на местната община, граждани, помагали при спасяването на пострадалите българи, членове на Инициативния комитет “5-ти септември” в Охрид.

• коментара
• коментирай