В 8 часа министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков и председателят на Управителния съвет на Агенцията "Пътна инфраструктура" инж. Дончо Атанасов ще проверят състоянието на тръбата непосредствено преди пускането на движението.
Тунелът "Витиня" е най-дългият у нас - 1195 м. В експлоатация е от 1984 г.
Възстановителните дейности в тръбата в посока Варна стартираха на 27 юни м. г. като движението досега се извършваше двупосочно в тръбата за София. В началото на ремонта тогавашният министър на регионалното развитие Лиляна Павлова съобщи, че тръбата в посока Варна е в изключително тежко състояние, а последният ремонт е правен преди 27 години.
В края на юни т.г. приключи ремонтът и на тунел "Ечемишка". Ремонтираното съоръжение бе снабдено с нови осветителни тела, вентилатор, има алтернативно захранване и видеонаблюдение. Пътната част бе преасфалтирана, а положената маркировка е шумяща, за да се осигури безопасността на пътуващите.
Тунелът "Витиня" е най-дългият у нас - 1195 м. В експлоатация е от 1984 г.
Възстановителните дейности в тръбата в посока Варна стартираха на 27 юни м. г. като движението досега се извършваше двупосочно в тръбата за София. В началото на ремонта тогавашният министър на регионалното развитие Лиляна Павлова съобщи, че тръбата в посока Варна е в изключително тежко състояние, а последният ремонт е правен преди 27 години.
В края на юни т.г. приключи ремонтът и на тунел "Ечемишка". Ремонтираното съоръжение бе снабдено с нови осветителни тела, вентилатор, има алтернативно захранване и видеонаблюдение. Пътната част бе преасфалтирана, а положената маркировка е шумяща, за да се осигури безопасността на пътуващите.
ИЗБРАНО
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}